2024年德国汉诺威工业博览会本月22日至26日举办,吸引了来自约60个国家和地区的近4000家参展商,其中中国展商数量占三成,仅次于东道主德国。
中国外交部发言人汪文斌指出,欧方不能一边要求中方为应对气变做贡献,一边又打压中国的新能源产业。这种自相矛盾的做法不仅会伤害欧盟自身,也将破坏全球应对气变的努力。
近期,记者走访多家电动汽车产业链企业并采访国内外业内人士后认为,在新能源汽车领域,美国、欧盟等方面炒作的“产能过剩论”不符合中国产业实际情况,缺乏对中国电动汽车市场高速增长的认识。
4月14日至16日,德国总理朔尔茨对中国进行正式访问,此次随团来华访问的还有德国重量级经济代表团,其中包括西门子、拜耳、梅赛德斯—奔驰、宝马、蔡司等多家知名企业负责人。
对欧盟内部来看,其目的是为了能够保护和提升本国高碳排放产业国际竞争力,以此来对其他国家同类进口产品变相设置贸易壁垒。
中资企业要清楚认识到法律既约束企业的经营行为、规范企业合规经营,又指引企业依法维护自身合法权益。本文通过对《条例》核心条款的分析和解读,提出企业合规经营的新风险点,以期为中资企业海外合规...
围绕中德关系发展及两国合作前景,德国智库能源观察学会主席汉斯-约瑟夫·费尔(Hans-Josef Fell)接受中国新闻网专访时表示,“德企将继续投资蓬勃广袤的中国市场,也期待中国企业未来能加大对欧投资。”
货轮排队停靠,火车鸣笛驶入货运场站,卡车搭载着印有“渝新欧”“义新欧”“西安港”等字样的集装箱往来奔驰……这座莱茵河畔的港口,一派繁忙景象。
梅赛德斯奔驰和宝马的首席执行官陪同德国总理朔尔茨一同前往中国,并于4月16日在北京与中国国家主席进行会面。两家企业都希望,未来能够建立更多与中国相关的业务。
“没有中国参与,全球性挑战将无法得到解决”,德国联邦议院前副议长、德中议员小组主席汉斯-彼得·弗里德里希在接受人民网专访谈及德国总理朔尔茨访华时表示。
今年是中德建立全方位战略伙伴关系10周年。10年来,尽管国际形势发生很大变化,但中德关系始终稳健发展,各领域合作不断巩固和深化,为两国各自发展提供了动力。