从货物贸易看，2018年至2023年，中国与“一带一路”共建国家货物贸易从1.9万亿美元增长至2.8万亿美元，年均增长8.1%，占比由40.6%提高至46.6%。
社会组织
中欧班列经过十余年发展，累计开行超过9万列，2024年已开行超过1万列。这支“钢铁驼队”对亚欧大陆的运输和物流产生着重要影响，促进了沿线经济贸易发展，为各国共建“一带一路”注入更多动力。
批发零售
2024年第三季度起，根据要求所有的CBAM报告将要求使用实际的嵌入排放数据，这意味着企业将需要收集并报告其产品的具体碳排放数据。对此，“走出去”企业又将面临哪些新的挑战？又将如何应对？
商务服务
“出海”企业在面临法律法规、文化差异、市场竞争等挑战的同时，也存在市场扩张、技术创新、人才和资源、跨文化学习、合作伙伴关系的机遇。
商务服务
近日，欧盟委员会宣布，计划从今年7月开始，拟在目前10%的关税基础上，对从中国进口的纯电动汽车加征17.4%至38.1%不等的临时反补贴税。
制造业
中欧之间没有根本的利害冲突，双方的共同利益远大于分歧，合作是主流。当前，在变局中如何更好把握合作原则、维护双方共同利益，是需要中欧双方共同回答的关键性问题。
综合
针对有媒体称欧方担心中欧贸易摩擦升级或引发“贸易战”，中国商务部发言人说，对于中欧当前出现的贸易摩擦局面，中方是不愿看到的。令人遗憾的是，欧方不断挑起贸易争端。
批发零售
凭借完备的产业链供应链体系和超大规模市场，中国汽车产业在近些年抓住绿色发展机遇，加快向新能源汽车转型，如今已站在了全球汽车产业的发展前沿。
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