受访人士普遍认为欧盟此举明显违反市场规律和国际规则，不仅直接损害欧洲消费者的切身利益，冲击欧洲汽车产业，还破坏了公平竞争的国际贸易环境，不利于经济全球化进程。
社会组织
对于欧盟拟对中国电动汽车强加关税，国家发改委在三天时间内连发三篇署名“金轩”的述评文章，从不同角度，用事实和数据，有力论证了欧盟此举的弊端。
社会组织
庹尧诲说，欧盟和中国长期以来在各领域事务上都开展了良好的协作和对话，尤其是在应对气候变化、保护生物多样性等全球性挑战方面。“我们（欧盟）对这样的合作非常满意。”
社会组织中国国家发改委发文称，欧盟对中国电动汽车强加关税，是典型的贸易保护主义行径，不仅阻碍全球绿色低碳转型进程，也将对欧盟能源自主和经济安全造成长远不利影响。
能源&水生产
中国已经与新加坡、欧盟、新西兰等28个经济体签署AEO互认协议，覆盖54个国家（地区），互认协议签署数量和互认国家（地区）数量均居全球第一。
社会组织
欧洲议会全体会议于日前通过了《企业可持续发展尽职调查指令》法案。该法案生效后，两年之内，欧盟成员国需要将其转化为国内法，这将给与相关企业有往来的企业带来直接影响。
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“希腊和中国的文明交流互鉴超越了双边范畴，具有世界意义。”希腊驻华大使卡尔佩里斯日前在接受本报记者专访时表示，“希腊是西方文明的摇篮，中国是东方古老文明的代表，两个历史悠久、辉煌灿烂的文...
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中国外交部发言人汪文斌指出，欧方不能一边要求中方为应对气变做贡献，一边又打压中国的新能源产业。这种自相矛盾的做法不仅会伤害欧盟自身，也将破坏全球应对气变的努力。
能源&水生产对欧盟内部来看，其目的是为了能够保护和提升本国高碳排放产业国际竞争力，以此来对其他国家同类进口产品变相设置贸易壁垒。
社会组织
中资企业要清楚认识到法律既约束企业的经营行为、规范企业合规经营，又指引企业依法维护自身合法权益。本文通过对《条例》核心条款的分析和解读，提出企业合规经营的新风险点，以期为中资企业海外合规...
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