中国银行研究院研究员李颖婷认为,“REPowerEU”能源计划有助于激发欧洲潜在经济增长动力,并推动中欧能源领域合作。
德国媒体日前报道,今年第一季度,中国市场为全球纯电动车销量作出主要贡献,德国纯电动车在中国市场的占有率同比翻了一番。
据联邦统计局最新报告,2021年,对中国港口的集装箱运输量占德国海港集装箱吞吐量的五分之一(20.7%),达310万标准箱(TEU);美国以150万标准箱、占比十分之一(10.1%)位列第二。
根据分析公司Jato Dynamics的数据,去年中国汽车制造商在欧盟、英国、挪威和瑞士的销量翻了一番多,达到约66000辆。
奥格斯堡机器人制造商库卡预计未来几年在中国实现强劲增长。
考虑到中国与欧盟新发展战略的落实周期高度重合,未来双方积极探寻发展战略对接的契合点、加强互利合作的空间仍很广阔。
今年以来,随着乌克兰问题等国际形势的变化,中欧经贸关系面临哪些新情况?中欧领导人新一轮会晤释放了哪些信号?中欧经贸将何去何从?
CBAM的通过将无疑会对我国高碳行业的出口产生影响。这是因为在欧盟认为最需要减碳的44个行业中,85%与材料、能源以及为工业生产过程提供原材料的行业相关。
2021年中国对德投资并购小幅增长,但占德吸引外资比重仍较低。
在全球新冠肺炎疫情反复、世界经济复苏放缓背景下,中欧贸易继续保持良好发展势头,多领域合作彰显出活力、韧力与潜力。
当地时间3月24日,北约召开特别峰会,讨论陷入胶着状态的俄乌局势。
据《日本经济新闻》3月9日报道,中国作为电动汽车出口国的影响力日益增长。
近日,中国国家统计局公布数据显示,今年1—2月,中国国民经济恢复好于预期。
德国法兰克福金融与管理学院教授霍斯特·勒歇尔21日在接受记者采访时表示,中欧合作将保持良好发展态势。
2021年,中国连续第六次成为德国最重要的贸易伙伴。德国联邦统计局周五宣布,两国之间的商品贸易额为2454亿欧元,比2020年增加15.1%。