每年“骑出”51亿欧元经济效益！自行车旅游风靡法国

【欧洲时报8月15日】今年，越来越多法国游客选择骑自行车度假，成功印证了法国健康危机之前就开始的这个趋势，而且越来越多自行车游客将其视为一项运动挑战。

法国《十字架报》报道，从2022年1月到7月初，法国游客用EuroVelo的人数比2021年同期增加了16%。EuroVelo是一个由17条横跨欧洲的长途自行车路线组成的网络，在法国约有9000公里。据Vélo & Territoires的最新估计，今年5月，这一数字跃升了44%。

改变“反旅游者”形象

法国跨国保险公司AG2R La Mondiale和体育与自行车企业联盟Union sport & cycle在3月进行的一项研究显示，法国在6年里出现了1000万新自行车手，总数近3200万。

“由于国外的（防疫）限制，法国人在自己的领土上度过了夏天，”法国自行车旅游协会的弗洛伦特·蒂茹（Florent Tijou）说：“因此，我们找到了这些寻求户外冒险的度假者。各地也开始注意到，自行车旅行者往往比其他人花更多钱在住宿和餐饮上，而不是以前可能被视为反旅游者的形象。”

向专业化发展

法国旅游发展署（Atout France）的数据显示，骑自行车度假的经济效益已增长到每年51亿欧元，使传统上孤立的农村地区得到“输血”。大多数路线仍然是为家庭骑行设计的，比如大西洋沿海路线（Vélodyssée）。

同时，一个新的形象出现了：“更年轻、更具运动性，寻找个人挑战”。法国自行车旅游联合会（Federation Française de Cyclotourisme）国家技术总监伊莎贝尔·高瑟伦（Isabelle Gauteron）表示。

在托农莱班斯（Thonon-les-Bains）和尼斯（Nice）之间的大阿尔卑斯路线（Route des Grandes Alpes）是夏季最受欢迎的路线之一。这条路线的联合组织者莱昂内尔·特雷尔（Lionel Terrail）说，他支持创建一个车辆禁行的路段，这将吸引越来越多的碎石公路车（Gravel Bike，介于公路车和山地车之间）爱好者。

为了到2030年超越德国成为欧洲最大的自行车旅游目的地，政府于2021年11月提出了“目的地法国”计划。例如，它的目标是将被贴上“欢迎自行车”标签的地点数量增加五倍，达到2万个。专业旅行社的发展——今天大约有12家——也必须有助于吸引20%的寻求安全的外国自行车游客。截至目前，资源分配尚未确定。