中国国家发改委发文称,欧盟对中国电动汽车强加关税,是典型的贸易保护主义行径,不仅阻碍全球绿色低碳转型进程,也将对欧盟能源自主和经济安全造成长远不利影响。
中国已经与新加坡、欧盟、新西兰等28个经济体签署AEO互认协议,覆盖54个国家(地区),互认协议签署数量和互认国家(地区)数量均居全球第一。
欧洲议会全体会议于日前通过了《企业可持续发展尽职调查指令》法案。该法案生效后,两年之内,欧盟成员国需要将其转化为国内法,这将给与相关企业有往来的企业带来直接影响。
中国外交部发言人汪文斌指出,欧方不能一边要求中方为应对气变做贡献,一边又打压中国的新能源产业。这种自相矛盾的做法不仅会伤害欧盟自身,也将破坏全球应对气变的努力。
对欧盟内部来看,其目的是为了能够保护和提升本国高碳排放产业国际竞争力,以此来对其他国家同类进口产品变相设置贸易壁垒。
中资企业要清楚认识到法律既约束企业的经营行为、规范企业合规经营,又指引企业依法维护自身合法权益。本文通过对《条例》核心条款的分析和解读,提出企业合规经营的新风险点,以期为中资企业海外合规...
“不少人对新疆的印象还停留在只生产棉花和服装,但现实是,高科技的机械、电子设施在这里各司其职。人们必须看见,新疆不仅是运输和物流枢纽,还将成为非常重要的大型工业区。”瑞典“一带一路”研究...
“中国免签‘朋友圈’持续扩容,无疑为中欧旅游行业注入‘新动力’。”环球旅讯首席分析师彭涵表示,签证利好政策,新放开6个欧洲国家,对入境游长期市场无疑是利好的。
3月7日,中国外长王毅在谈到中欧关系时表示,一个强大的欧洲符合中国的长远利益,同样,一个强大的中国也符合欧洲的根本利益。
中国驻欧盟使团团长傅聪18日在欧洲媒体“欧盟动态”发表署名文章,表示站在中欧全面战略伙伴关系新一个10年的起点上,相信中欧伙伴的暖意终将融化变乱世界的寒冰。