根据汽车管理中心（CAM）“2019年电动汽车报告”披露的数据，今年上半年德国电动汽车销量以4.8万辆超过挪威（4.4万辆）。
6月德国GfK消费者信心指数降至10.1点，连续2个月下降。市场研究机构GfK预测7月该指数将进一步降至9.8点。
德国机械设备制造企业深切感受到出口疲弱态势，许多投资者踩了刹车。5月来自欧元区的订单下降6%，来自其他国家的订单下降10%。
6月欧元区工业领域采购经理人指数（PMI）降至47.6点，环比下降0.1点，也是连续第五个月负增长。数据表明欧元区工业仍深陷泥潭。
月分析师和投资者对德国经济的评估暗淡，Sentix德国经济景气指数由5月的7.9点陡降至-0.7点，跌至2010年3月以来最低点。
德联邦经济部发布数据显示，4月德工业订单环比增长0.3%，连续2个月增长。
OECD周二发布的经济预测仍将德国2019年经济增长预期维持在0.7％。
2018年德国15—74岁就业人口失业率只有3.4%，失业率连续第9年下降，欧盟内第二低。
德国财新网5月23日援引金融数据提供商IHS Markit最新数据称，生产综合指数表明5月德国经济增长缓慢，二季度德经济将保持增长。
欧洲汽车制造协会（Acea）发布数据显示，4月欧盟新车销量为130万辆，环比下降0.4%，连续8个月下降，但明显低于3月3.9%的降幅。
根据德国联邦统计局统计显示，2018年德国平均每小时劳动力成本为35欧元，比欧盟（28个成员国）平均水平26.60欧元高出32％。
德国联邦统计局5月2日发布数据显示，2019年第一季度，与去年同期相比，啤酒销量增长了2.4％或4600万升。
德国经济及社会研究所(WSI)最新研究报告称，德国城镇人均可支配收入（2016年数据）差距继续加大。
3月德国工业订单3个月来首次上升，但这仅仅为近期下行经济的部分反弹，甚至小于经济学家增幅预测。
联邦经济部长阿特尔迈尔当天宣布，德国政府预测2019年经济将仅增长0.5%，2020年则增长1.5%。
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