大多数德国汽车供应商正建立电动汽车业务

VDA和德勤的联合研究显示：绝大多数受访企业将电动汽车视作未来技术，超过80%认为该技术将成为科技标准。超过80%表示已经开始转向电动汽车，仅10%认为没有理由转型，因为其产品组合未受影响。然而，88%预计内燃机要到2030年或以后才会完全被电动汽车取代，部分企业认为，燃料电池（约30%）或合成燃料（40%）也可以成为（额外）标准。

因此，电动技术是商业活动的重点。企业在电动技术上的投资占其总研发支出的30%以上，但电动技术销售额在总销售额的份额仍仅占15%。85%的企业利用内燃机技术的利润来发展电动技术。仅5%计划合并或撤出行业。德勤汽车专家Harald Proff认为，投资行为表明供应商押注电动汽车市场将继续大幅增长，大多数企业实行收获战略，即在建立电动业务的态势，缓慢有序地退出内燃机市场，只有少数采取了更激进的策略。

研究还调查了汽车供应商目前所处的转型阶段。结果：大部分已一半进入电气时代，约65%处于七步转型阶段的中间三段，仅5%即将进入完全基于电动技术的商业模式。三分之二以上的企业认为疫情是转型的加速器。转型的最大障碍包括缺乏政治支持和规划安全、日益增长的可持续性要求、可再生能源扩张缓慢以及技术工人短缺。企业希冀的经济政策包括降低税收和能源成本、削减官僚主义、加速充电基础设施扩张，并使就业市场更加灵活。