中国汽车工业协会希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁，更不要将经贸问题政治化，滥用贸易救济措施。
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宝马集团董事长齐普策表示，欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车企的发展，同时也会损害欧洲自身利益。
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商务部新闻发言人12日表示，中方注意到，6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。
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6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查初裁结果，拟对进口自中国电动汽车征收17.4%-38.1%不等的临时反补贴税。
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“关于欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查，中方已多次阐明立场。”中国外交部发言人林剑指出，这起反补贴调查的实质是贸易保护主义。
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记者4日从商务部获悉，商务部部长王文涛与西班牙经济、贸易和企业大臣奎尔波当地时间6月3日在马德里共同主持召开中国—西班牙经济工业合作混委会第29次会议。
社会组织
霍尔格·格尔克教授日前警告说，当前欧洲电动汽车市场需求显著下滑，对来自中国的电动汽车加征关税将导致产品价格继续上涨并进一步抑制需求，给欧洲汽车产业电动化转型带来重大负面影响。
交通运输
5月28日上午，投资促进局刘民强局长会见德国吉森•弗里德贝格工商会总经理莱德博士一行，双方就推动中德产业投资合作等议题作了交流。
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5月17日，欧委会发布公告称，应欧洲钢管协会（European Steel Tube Association）于4月2日提出的申请，欧盟对原产于中国的无缝钢管（certain seamless pipes and tubes of iron or steel）发起反倾销调查。
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