西媒：中国超级滚装船抵达欧洲

近日，一艘中国制造的超级滚装船抵达欧洲。西班牙科技网站Xataka和主流媒体《理性报》都对此进行了报道。西媒指出，这艘滚装船是世界上同类船舶中最大的生态船，这艘巨型滚装船将助力中国汽车称霸欧洲电动汽车市场。

Xataka网站报道，说到超大船只，我们很容易想起游轮。毫无疑问，皇家加勒比邮轮在规模和奢华方面已经很难让人超越。但实际上，海洋中还有许多其他巨型船舶，除了集装箱船之外，还有滚装船（RORO Ship），这是一种专门用于运载卡车、汽车、半挂车、火车等带轮货物的特制船舶。滚装船是真正的“海上堡垒”，主要作用是运输纯电动汽车（EV）。

近期，一艘名叫“上汽安吉申诚号”的超级滚装船抵达欧洲。这艘船隶属上海汽车集团有限公司（SAIC，以下简称“上汽集团”）。通过它，可以把中国产汽车送入欧洲。值得注意的是，去年西班牙最畅销的汽车之一名爵MG旗下的ZS小型SUV就是上汽集团旗下的。

“上汽安吉申诚号”船长199.9米、宽38米、型深39.68米、设计吃水9.2米，拥有7600车位、排水量超过4万吨。采用了长直坡道流线设计。在此次欧洲的首航中，运送了5000余辆中国自主品牌以及部分工程机械。

船的体积巨大，但非常“生态”，是绿色滚装船，原因在于它的发动机使用的是液化天然气。这艘滚装船是全球现役装载量最大的滚装船，是全球最大的造船集团——中国船舶集团建造的。

上汽国际副总经理赵爱民表示，由于该领域的全球竞争，拥有自己的船舶船队可以提供更好的灵活性，也更有利于控制价格。之所以持续加大对航运的投入，实际上这是对未来预期坚定信心的表现。

“上汽安吉申诚号”并不是上汽唯一一辆滚装船。上汽旗下的安吉物流已成为中国最大的汽车企业自营船队，拥有各类汽车船31艘。今后三年内，将有14艘远洋运输船陆续加入上汽安吉物流远洋船队，分别可容纳7000、7600、7800、9000车位。与此同时，中国汽车厂商也正在海外投建更多的生产基地，目前上汽在欧洲建厂工作正在推进中。

《理性报》报道，“上汽安吉申诚号”是世界上同类船舶中最大的生态船。它以液化天然气（LNG）为动力，排放量比使用传统燃料的同类船舶低约30%。滚装船是中国征服国际电动汽车市场的广泛战略的一部分。巨型滚装船将助力中国电动汽车称霸欧洲市场。