外贸回升明显 未来稳增长需系统性合力

“中国经济是一片大海，而不是一个小池塘。”中国外贸亦如此。虽然今年以来，国内部分地区出现局部疫情，外贸短时间内遭受一定影响，但从刚刚出炉的数据来看，今年上半年外贸增长回升明显，表现出强大的韧性和竞争力。据海关统计，今年上半年我国货物贸易进出口总值19.8万亿元人民币，同比增长9.4%。其中，出口11.14万亿元，增长13.2%；进口8.66万亿元，增长4.8%。

“5月份以来，随着国内疫情防控形势总体向好，各项稳增长政策效应逐渐显现，外贸企业复工复产有序推进，特别是长三角等地区进出口快速恢复。”海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文在7月13日国新办新闻发布会上表示，随着国家稳经济一揽子政策措施的落地见效，复工复产有序推进，我国外贸仍有望继续保持稳定增长。

外贸结构优化 竞争力提升

据李魁文介绍，除了上半年最后两月外贸增速明显回升之外，我国上半年外贸进出口还具有以下特点。

在一般贸易进出口方面，其比重持续提升。上半年，我国一般贸易进出口12.71万亿元，增长13.1%，占我国外贸进出口总值的64.2%，同比提升了2.1个百分点。同期，加工贸易进出口4.02万亿元，增长3.2%。

对此，商务部研究院区域经济研究中心主任、中国贸促会专家委员会委员张建平在接受《中国贸易报》记者采访时表示，一般贸易占比提升，标志着中国多年来一直鼓励的自主品牌、自主知识产权和拥有自主创新能力的产品和技术，正在不断获得新的国际竞争力，在中国从贸易大国走向贸易强国的过程中作出新贡献。

“此外，一般贸易进出口的占比提升也反映出中国外贸结构正在持续优化。与之相对应的是，加工贸易比重相对下降，其本身也在朝着转型升级的方向发展。外贸整体竞争力有了提升。”张建平说。

一般贸易比重持续上升的背后是我们自主创新发展的必然结果。“进入‘十四五’之后，国家持续加大研发投入，鼓励企业自主创新，并不断优化营商环境和提升国际贸易的便利化水平。中国企业培育出了大量自主品牌，提升了产品附加值，诞生了很多跨国公司。”张建平表示。

数据显示，上半年我国对主要贸易伙伴进出口保持增长。我国对东盟、欧盟、美国分别进出口2.95万亿、2.71万亿和2.47万亿元，分别增长了10.6%、7.5%和11.7%。同期，我国对“一带一路”沿线国家、RCEP贸易伙伴进出口分别增长17.8%和5.6%。

值得注意的是，在主要产品进出口方面，也实现了平稳增长。海关数据显示，上半年，我国机电产品进出口9.72万亿元，增长4.2%，占我国外贸进出口总值的49.1%。农产品进出口1.04万亿元，增长9.3%，占5.2%。同期，劳动密集型产品出口1.99万亿元，增长13.5%，占出口总值的17.8%。原油、天然气、煤炭等能源产品合计进口1.48万亿元，增长53.1%，占进口总值的17.1%。

张建平表示，虽然近年来劳动密集型产品在中国出口占比中不断下降，但今年上半年出现较快增长，这主要是因为受到国际市场需求的拉动。“与此同时，国际上部分竞争对手复工复产状况表现不一致，也凸显了中国在此类产品上强大的生产和供给能力。”

下半年有望保持稳定增长

李魁文指出，总的来看，上半年我国外贸进出口展现出较强韧性，为全年外贸保稳提质打下了坚实的基础。当前，新冠肺炎疫情和国际环境更趋严峻复杂，我国外贸发展仍面临一些不稳定不确定因素，保稳提质还面临不少压力。但我国经济韧性强、潜力足、长期向好的基本面没有改变。随着国家稳经济一揽子政策措施的落地见效，复工复产有序推进，我国外贸仍有望继续保持稳定增长。

张建平表示，今年上半年的外贸增长是中国经济的一个亮点。这得益于年初相关部门跨周期稳外贸政策的推出，以及随后出台的稳外贸一揽子措施，也和我国广大的外贸企业抓住全球市场机遇分不开。然而，稳外贸仍不能掉以轻心。在看到外贸较快复苏的同时，还要看国际环境的复杂严峻。

记者观察到，受到俄乌地缘政治冲突和全球新冠肺炎疫情反复不定的影响，世界贸易组织已将本年度全球贸易增长预期从4.7%下调至3%。各国正在积极解除非防疫所必需的限制措施，恢复贸易通路，畅通全球供应链。

张建平表示，当前形势下企业和有关部门应积极做好对全球市场变化的密切跟踪。其中，商协会组织要努力帮助企业收集相关贸易信息，进行必要的分析与分享，帮助企业捕捉市场增长点并有效识别风险。

“特别是应注重稳外贸政策之间的协调和部门间协同。要坚持系统思维原则，形成稳外贸政策的组合拳，发挥系统性合力。在此基础上还要发挥好RCEP带来的巨大市场机遇，推动外贸高质量的稳增长。”张建平说。

李魁文介绍，海关总署接下来的主要举措有以下几个方面：

一是切实保障物流畅通。在全国范围推进进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”试点。二是促进产业链供应链稳定。做好重点产业链供应链“白名单”企业通关保障工作。三是多措并举稳市场主体。四是持续优化口岸营商环境。深化国际贸易“单一窗口”建设，巩固压缩整体通关时间成效。