长城汽车落子印度 稳步下好“走出去”这盘大棋

第15届印度德里国际车展将于2月5日开幕，据悉，长城汽车将携旗下哈弗品牌及长城EV正式亮相本次车展，正式进入仅次于中国、美国、日本之后的全球第四大汽车市场——印度汽车市场。   

印度德里国际车展是全亚洲规模最大的汽车展览会之一，特别是近年来，随着印度经济高速增长，汽车产业也随之蓬勃发展，印度成长为全球第四大汽车市场，该车展也因此吸引了众多车企参与。与此同时，印度政府大力倡导“印度制造”“数字印度”“清洁能源印度”等国际战略，也吸引了世界的目光。   

除了经济、政策等因素以外，印度市场还有一个非常重要的地理位置优势。印度地处印度洋中部，可以借势印度洋发达的航运，向东触及东南亚及大洋洲，向西眺望整个中东及亚洲市场。若能实现本地化发展，印度将成为车企布局全球的重要基地。因此，长城汽车认为印度市场必将成为长城汽车全球化战略进阶的关键一步。   

2019年，长城汽车确立了全面发力全球市场的企业发展战略，不仅旗下整车品牌相继发布了“出海”战略，零部件品牌也在法兰克福车展实现首次出海。在俄罗斯市场，长城汽车已经布局了首个海外全工艺整车工厂——俄罗斯图拉工厂，该工厂已经竣工投产，得益于此，长城汽车在俄销量实现增长，已跃居中国汽车品牌在俄销售第一名。   

2020年，长城汽车还将迎来第二座海外全工艺整车工厂。资料显示，2020年1月17日，长城汽车与通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，长城汽车将收购包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司。待收购完成后，塔里冈工厂将成为长城汽车海外第二个、全球第十个全工艺整车工厂。   

长城汽车与通用汽车签署收购印度塔里冈工厂协议   

事实上，早在2016年，长城汽车在印度班加罗尔的研发中心便已开始运营，主要从事新能源和自动驾驶软件的开发。   

截至目前，长城汽车已在全球七个国家建立了8所研发中心，包括中国、韩国、日本、印度、德国、奥地利以及美国；同时长城汽车还在中国、俄罗斯、马来西亚、保加利亚、突尼斯以及厄瓜多尔六个国家建立了12个生产基地。   

长城汽车全球化布局   

随着正式亮相印度德里国际车展，长城汽车进军印度市场的号角将正式吹响，全球化布局的进程也将再提速。