地方政府投资5亿欧元 自行车旅游在法高速发展

【欧洲时报8月14日编译】一日游、数日巡回游、长途旅行......自行车旅游正在法国这个仅次于德国的世界第二大自行车旅游目的地加快步伐。

法国《世界报》报道，旅游业联合会ADN Tourisme主席韦罗妮克·布里松（Véronique Brizon）说：“地方政府在2019年投资了5亿欧元来促进这一行业的发展。”

截至今年3月，法国已经完成了国家自行车线路计划中规划的79.5%的网络，以及几乎95%的横穿法国的欧洲自行车路径网（EuroVelo）。“2022年，在法国这些欧洲线路上骑自行车的平均人数比2021年增加11%，”布里松继续举例说，“欧洲自行车路径网连接挪威和葡萄牙，途径法国：从菲尼斯泰尔省的罗斯科夫（Roscoff）到西班牙边境的亨达耶（Hendaye）。”

为了支持这项运动，“Accueil vélo”（欢迎自行车）的标签已在全国范围内推出，有效期为三年。如今，已有6400家服务提供商获得了该标签，其中包括旅游局、酒店、露营地、河港甚至火车站，所有这些机构都致力于为自行车爱好者提供服务。

骑行者身份各异

萨瓦省（Savoie）是法国拥有最多的Warmshowers会员的地区。这家为骑行者提供支持的美国网站创建于1993年，目前在161个国家拥有18.6万名会员。滨湖勒布尔歇（Bourget-du-Lac）的市长尼古拉·梅尔卡特（Nicolas Mercat）就是其中之一。在他的城市里，有一个大型露营地，专门为那些想搭帐篷的自行车爱好者开放，无需事先预约。

从露宿的身无分文的冒险家到住在罗莱夏朵（Relais&Chateaux）富裕的外国人，这些人的情况千差万别。不过，自行车旅行者的平均消费高于普通游客：每天68欧元，而普通游客只有55欧元。这对当地的经济效益显而易见。例如，在5年时间里，卢瓦尔河自行车线路或布列塔尼的自行车旅游经济效益翻了一番。

专门从事自行车旅游的旅行社也感受到了风向的转变。以徒步旅行为主的最大旅游运营商们已将自行车旅游纳入其业务范围。2022年5月，Terres d‘aventure收购了欧洲头号自行车旅游运营商奥地利Eurofun集团。

自行车时尚也是一个快速增长的细分市场，价格也随之上涨。如今的趋势是砾石公路车（集公路和越野骑行于一体）和“bikepacking”，即在车把、车架或车座下放置小型、超简约的自行车包。此外，产品种类也在不断丰富。