电动车补贴翻番 联邦政府损失近20亿欧元

据德国《商报》7月11日报道。德国联邦内阁决定将电动车购车补贴提高一倍，对德国汽车市场产生了巨大影响。根据德国联邦机动车交通管理局（KBA）公布的最新数据，2020年6月初到2021年6月底，新登记的电动车超过60万辆。相比之下，在2016年至2019年四年中，电动车总数仅为256000辆。 

与此同时，负责支付补贴的德国联邦经济和出口管制局（BAFA）公布了最新数据：从2020年6月初到2021年6月底，补贴费用加起来高达19亿欧元。增加补贴一方面是为了扶植德国汽车工业，另一方面是为了减少碳排放，但是也遭到了专家以及纳税人联盟等协会的反对。 

根据消费者门户网站Verivox委托市场研究机构Innofact在6月份针对1000人进行的一项网上调查，14.6%的18岁至69岁的潜在购车者表示将选择纯电动车，7.7%选择插电式混合动力车，总计超五分之一，汽油车受欢迎程度将近38%，柴油车12%。此外，个人用户更喜欢纯电动车，插电式混合动力车更受公司用户欢迎。近三分之一受访者认为，未来10年纯电动车将获得更多市场份额，46.7%受访者抵制电动车的最主要原因是续航里程问题。 

从2021年纯电动车和插电式混合动力车销量来看，主要是德国制造商名列前茅：大众、梅赛德斯、宝马和奥迪。法国品牌雷诺位列第五。