汽车业电动化转型将导致就业发生重大改变
德国“Agora交通转型”智库和波士顿咨询集团(BCG)的一项研究显示,到2030年,电动化转型将使传统车企和汽配供应商共计损失约18万个工作岗位,反之将在出行领域出现新的就业机会,总体而言,尽管发生巨大转型,总体工作岗位数量仍将保持不变。
德国《商报》网站7月1日报道,德国“Agora交通转型”智库和波士顿咨询集团(BCG)的一项研究显示,到2030年,电动化转型将使传统车企和汽配供应商共计损失约18万个工作岗位,反之将在出行领域出现新的就业机会,总体而言,尽管发生巨大转型,总体工作岗位数量仍将保持不变。
Agora负责人霍赫菲尔德(Christian Hochfeld)指出,为实现电动化转型,汽车业总共将失去22万个岗位,但也会创造20.5万个新工作岗位。霍强调,电动出行是乘用车未来十年唯一可行的应用场景,汽车业应将发展重点放在电动汽车,坚持内燃机路线显然不是确保就业的安全方式。此外如政策推迟改变,经济将付出更高代价,失去市场份额也将导致失去就业。未来,独立于传统动力的造车新势力以及新能源企业的就业机会将显著增加。BCG合伙人库尔曼(Kristian Kuhlmann)认为,由于抢占动力电池工厂先机,德国东部将是变革的赢家之一。
研究还指出,在汽车及配套产业现有的约170万个工作岗位中,几乎一半的工作内容正发生变化,50万个职位需要进行进一步转型培训。霍赫菲尔德表示,相关企业需要联邦和各州政府提供针对性支持,以大规模吸引和改造技术工人。
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