2023年，我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，比上年分别增长35.8%和37.9%，产销量连续9年居全球首位，销量占全部汽车销量的31.6%。 ...
中国车企呼吁政府采取坚决反制措施 中新网报道，18日，中欧新能源车企在中国商务部举行闭门会议，参会方针对当前欧盟加征反补贴税的初裁表达强烈不满，并呼吁政府采取坚决反制措施。 ...
此次展会的展品涵盖机电产品、五金建材、新能源、轻工产品、纺织服装及农产品六大品类，其中，贴合当地市场和中匈贸易热点的机械设备、电气设备及零部件等机电产品占比达到50%。 ...
批发零售据香港《南华早报》网站6月17日报道，一个商业支持团体称，在等待政治谈判的结果之际，在华德国企业尚未对它们的商业计划作出修订，以应对欧盟对中国电动汽车的新关税以及可能来自北京的报复。 ...
凭借完备的产业链供应链体系和超大规模市场，中国汽车产业在近些年抓住绿色发展机遇，加快向新能源汽车转型，如今已站在了全球汽车产业的发展前沿。 ...
《绿动欧洲——中国新能源汽车企业在欧发展报告》19日在布鲁塞尔发布，报告调研显示，82%的受访企业表示欧盟对华电动汽车反补贴调查导致对欧投资信心下降，73%的受访企业表示欧盟对华电动汽车反补贴调查对其欧洲市场销量产生负面影响 ...
在国家发展改革委当天举行的新闻发布会上，李超表示，我国消费者对新能源汽车需求还将持续走高，大幅催生了充电基础设施建设需求。 ...
汽车产业是中德经贸合作的亮点和标杆。多年来，中国与德国持续深化汽车产业投资贸易合作，并在新能源汽车领域加大合作力度，共促汽车产业绿色低碳转型。 ...
中新网报道，太仓高新区政府驻德国办事处主任徐慧详细介绍了太仓市的区位优势、产业生态、对欧合作、城市配套和生活环境，特别是太仓高新区的新能源汽车核心零部件、航空航天、工业母机三大重点产业。 ...
报道称，欧洲虽然已经生产了全球20%的电动汽车，但几乎没有参与全球电池供应链。其电池产能占全球的7%。美国的汽车产量占全球的10%，但只占电池供应链的6%。全球十大电池生产商中，有六家是中国企业。 ...
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