近年来，许多欧洲制造商和电子公司将其电缆和部件生产转移到摩洛哥，以利用其接近欧洲的地理优势和具备熟练技能的廉价劳动力（丹吉尔保税区吸引了大量这类投资），极大促进了摩洛哥电气和电子行业的发展。 ...
世界经济面临衰退风险，特别是欧洲地区经济表现将更为疲弱。今年4月，国际货币基金组织（IMF）下调了143个经济体的增长预期，这些经济体经济总量占全球经济总量的86%。 ...
根据南部非洲发展共同体（SADC）、东南部非洲共同市场/自由贸易区（COMESA/FTA）、非洲增长和机会法（AGOA）的相应协议，除5G产品之外的商品，欧盟与美国都可以自赞比亚进口，投资赞比亚的中国企业可获得进入欧美市场的机会 ...
在由27个成员国组成的欧盟方阵中，德国无疑是处于绝对主导地位的核心成员，其主因不仅仅在于德国是欧洲经济板块中最强大经济体，而且德国还可以直接遥控欧洲贸易版图，说得直白一些就是几乎所有欧盟成员国将德国视为盟内最重要的出口市场 ...
综合目前俄罗斯的大部分电信网络设备依赖于欧洲电信设备巨头爱立信和诺基亚，以及中国设备供应商华为和中兴通讯。 ...
基于人工智能、5G、大数据来构建万物可感知、可互联、可智慧的生态，并将其垂直应用在各行各业，将带来巨大的社会价值和经济价值。 5G建设的提速，推动数字经济蓬勃发展。 ...
面对新冠肺炎疫情的冲击，中欧班列安全稳定运行，2021年全年开行1.5万列，运送货物146万标箱，同比分别增长22%、29%，通达欧洲23个国家的180个城市。 ...
目前，广州在5G、人工智能、工业互联网、物联网、数字经济、智慧城市、绿色城市等新兴产业方面取得了重要进展。相信欧洲绿色科技力量在其中能获得新的发展机遇。 ...
（2）在社会、交通和国际互联互通领域，工商会建议加强社会对话，促进国际发展项目，建立外国市场联盟和斯洛文尼亚经济代表机构以实现国际化以及物流数字化以及建设5G网络和加快获得许可程序。 ...
不过值得注意的是，俄乌冲突或将成为中欧班列增长的障碍之一，因为大部分从中国通往欧洲的列车都要经过乌克兰和俄罗斯。铁路设施受损，因而中欧班列数量或将大幅下降。 ...
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