喀麦隆有5万亿中非法郎闲置，原因在于缺乏可投入使用的成熟项目，这笔资金虽已借入且可用于项目，却一直处于闲置状态，被称为“已承诺但未拨付的余额”。
泰国铁路运输厅表示，春蓬—拉廊铁路“缺失环节”项目已启动可行性研究，旨在连接拉廊港与泰国铁路主干网，并通过廊开—万象—昆明铁路通道衔接中国，向南延伸至马来西亚和新加坡，推动泰国成为区域物流枢纽。
泰国副总理兼交通部长披帕主持召开泰中铁路合作项目发展执行委员会会议，要求加快推进泰中高速铁路建设。
智利圣安东尼奥港口公司决定取消原有国际招标流程，将外港项目拆分为两个独立平行的特许权合同，分别推进配套工程和防波堤建设，原已通过资格预审的多个国际联合体因此被搁置。
在欧洲金融机构暂停为波黑联邦高速公路公司部分项目提供融资后，波黑联邦政府正与美国企业磋商，由其参与5C走廊伊万山口至莫斯塔尔南路段的融资和建设，长期停滞的普雷涅隧道项目也因此受到关注。
科特迪瓦政府批准同西非开发银行300亿西法（约合4700万欧元）的融资贷款协议，该笔贷款将用于亚巴约-布约公路之间的公路修整和沥青路面铺设项目，该项目位于科西南部，全长60公里。
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