瑞典“一带一路”执行小组联合创始人侯赛因·阿斯卡里9月13日在《中国日报》撰文称，过去10年，欧盟经济对中欧班列的依赖程度越来越高。
外电9月14日消息，阿塞拜疆国家统计委员会周三称，2022年前八个月，经由Baku-Tbilisi-Ceyhan（BTC）管道的石油供应同比增加9.2%，至1,900万吨。
外交部发言人毛宁14日表示，在全球供应链不畅，世界经济增速疲软的背景下，中欧班列提前开行过万列，为稳定全球的产业链供应链，推动世界经济疫后复苏发挥了重要作用。
根据伊朗伊斯兰航运公司数据，伊历1401年前4月（2022年3月至7月），伊朗通过国际南北运输走廊在俄罗斯和印度之间转运了2.7万个集装箱的货物，总重约33.7万吨。
世界第二大集装箱航线的子公司—马士基卡努阿联酋公司（Maersk Kanoo UAE）与迪拜南城（Dubai South）签署协议，将开设一个新的仓储和配送综合体，这将使其在阿联酋的运营能力翻倍。
阿布扎比国家石油公司（Adnoc）9月5日宣布，将价值5.48亿美元（20.1亿迪拉姆）的合同授予国家石油建设公司（NPCC），该项目主要内容为在阿布扎比近海的下扎库姆油田建造一条新的主输气管线。
欧盟12日发起了一项新的尝试，以结束与英国在北爱尔兰的脱欧争端。该提议将对穿越爱尔兰海货物的检查减少到一种近乎“无形的方式”，每天只涉及“几辆卡车”。
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