近日,欧盟委员会通过并公布了欧盟碳边境调节机制过渡期实施细则。该细则从今年10月1日起生效,一直持续到2025年底。按照计划,过渡期结束后,欧盟将成为世界上第一个开始征收“碳关税”的经济体。
在欧洲,脸书和Instagram为用户提供了只查看他们关注的人分享的故事和视频的选项,并按时间顺序排列。在英国和欧洲,Snapchat还限制13至17岁用户的个性化广告。
意大利自耕农协会表示,由于在意大利高达88%的货物都是通过公路运输的,随燃油价格上涨,整个农食品供应链都会受到影响,物流和运输成本可能占到水果和蔬菜最终价格的三分之一。
根据该协议,CTR承诺在十年内每年为Stellantis纯电动汽车的电池生产供应多达6.5万吨氢氧化锂,Stellantis将能够获得美国《通胀削减法案》(IRA)规定的税收抵免优惠。
意经济财政部和税务局之间达成的三年协议确定了税务局在2023-2025年必须实现的定性和定量目标,即加大追逃税款力度,在三年内国库收入必须增加28亿欧元。
意大利BPM银行宣布,从2023年10月1日至2024年6月30日期间,客户使用电子支付(PagoBancomat)渠道支付10欧元以下的款项,商家无需支付佣金,小额支付产生的佣金由该银行承担。
意大利铁路集团正致力于在欧洲城市之间开通高速铁路,铁路运营商希望利用铁路网自由化的优势,在欧洲一些大城市之间开通相关高速铁路服务。
经过漫长的立法过程,公示满20天的《欧盟电池和废电池法规》正式生效。一方面是极速扩大的市场,另一方面是过于薄弱的产业基础,突然面临如此严苛的政策要求,欧洲车企几乎只剩下了一条路:和先进企业...
受过去一年欧洲央行大幅加息的影响,意大利的抵押贷款需求和放款都出现了大幅下降,尤其是在上半年,抵押贷款需求同比下降22.4%,放款金额下降21%。
意大利议会已批准政府有关税收改革的法案。该法案此前已经在参议院获得批准,并于当天在众议院以184票赞成和85票反对的结果获得通过。
普华永道等机构称,2021/2022赛季的总损失达到14亿欧元,这也是近15年中最糟糕的结果,表明意大利足球行业继续面临结构性困境。