虽然欧洲专利局(EPO)登记的专利申请数量创历史新高,但来自德国的申请量却在下降。报道称,如果这种趋势持续,德国可能在几年内让位于中国。
社会组织宝马集团预测2023年其汽车部门的利润率将在8%至10%之间,高于去年7%至9%目标,并表示在多年通过向客户转嫁来应对不断上涨的成本压力后,它将保持价格稳定。
制造业由欧洲航天局委托的一份研究报告称,欧洲必须大幅增加投资、独立发展载人航天技术,才能避免在新一轮的太空竞赛中落后于其他国家。
科研技术欧洲统计局发布修订数据,2022年四季度欧元区经济0增长,弱于此前预估的增长0.1%,三季度增长0.4%,投资和私人消费下降,政府支出和出口增长。
综合Ifo经济景气预测负责人沃尔默斯豪瑟表示,继一季度下滑0.2%之后,德经济将持续复苏,最迟到年中,实际薪资上涨将助推经济增长。
综合德国联邦经济部周四发布月报称,鉴于购买力下降导致消费疲软,继去年四季度下滑0.4%之后,一季度德国经济可能再度萎缩,因此不能排除连续两个季度下滑,即出现技术性衰退。
综合哈勒莱布尼茨经济研究所(IWH)春季预测2023年德经济复苏乏力,仅能实现0.4%的增长,高通胀、实际利率攀升和实际收入下降构成制约因素。
综合为了挽救本国的劳动力市场,德国政府不得不将目光放在了移民身上。不过,与加拿大等国家相比,德国对外国移民的吸引力似乎差强人意。
综合位于德国曼海姆的欧洲经济研究中心最新经济形势预测显示,3月德国及欧元区经济信心指数大幅下跌,不及预期。21如今早盘,欧洲银行股自硅谷银行危机以来首次显著反弹。
综合近日,德国、匈牙利、意大利、波兰、葡萄牙、捷克共和国、罗马尼亚和斯洛伐克八国的交通部长共同举行会议,对欧盟从2035年开始逐步淘汰内燃机汽车的计划提出反对意见。
社会组织贝塔斯曼基金会移民专家Ulrich Kober表示,德国对技术移民开放且有吸引力,但在签证发放、数字化、入籍或多样性处理方面需要采取行动。
科研技术根据信用保险公司安联贸易(Allianz Trade)的一项研究,2022年世界各地企业等待客户支付账单的时间比2021年长,成为全球破产风险上升的明显征兆。
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