伊福经济研究所(Ifo)企业问卷调查结果显示,1月德工业订单可维持4.5个月生产,其中汽车制造业订单可维持8个月生产,机械制造、数据处理设备订单分别可维持6.1个月和5个月生产,印刷业订单仅可维持1.9个月...
综合受广泛供应瓶颈影响,2021年德制造业从业人数连续第二年下降,减少8.1万人(-1.5%)至550万人,2020年降幅为2.3%,2019年从业人数创570万最高值。
制造业德电子电气工业协会公布数据显示,2021年12月德电子电气产业营收181亿欧元,同比增长8.5%,全年营收增长9.7%至1995亿欧元,创历史新高。
制造业德国汽车工业协会数据显示,2021年德国新车销量为262万辆,预计2022年德国新车销量约280万辆,同比增长约7%,与危机前水平仍有很大差距,芯片供应瓶颈是制约因素,预计今年将持续。
制造业西门子集团实现开门红,新财年首季订单增长42%至242亿欧元,史无前例,利润增长20%至18亿欧元,销售额增长9%至165亿欧元,经营利润增长12%至近25亿欧元,利润率15.7%,这主要归功于客户企业的先行采购措...
制造业2021年行业克服供应链中断问题,出口大幅增长9.8%至1794亿欧元,但仍比2019年危机前低1%,2020年德机械设备出口下降10.1%。
制造业大众汽车宣布,受芯片供应瓶颈影响,1月份集团全球销量下滑15.2%至69.95万辆,仅中国销量就下滑18%至34.25万辆,西欧国家销量下滑3.9%。
制造业曼海姆欧洲经济研究中心(ZEW)数据显示,2月ZEW德国经济预期指数从上月的51.7点升至54.3点,专家此前预测该指数升至56点;德国经济现状指数从上月的-10.2点升至-8.1点,专家此前预测该指数降至-10.8点。
综合梅赛德斯-奔驰周五发布初步数据报告,预计全年轿车和货车业务息税前利润为140亿欧元,销售回报率为12.7%,高于集团10%至12%的预期。
制造业2月Sentix德国经济景气指数由上月的17点升至17.9点,其中现状指数由19点上升至20点,预期指数由15点升至15.8点,是自2021年6月以来最高值。
综合联邦统计局发布数据显示,12月德国制造业生产环比下降0.3%,同比下降4.1%,此前经济学家预测环比增长0.4%。
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