德国外贸上半年情况喜忧参半:一方面,2022年前六个月,德国商品出口同比增长13%,仍然为出口国。但另一方面,进口增速快于出口,且下半年前景堪忧。
批发零售德国杜伊斯堡汽车研究中心主任费迪南德·杜登赫费尔表示,由于政府将从明年起逐步削减电动汽车补贴,再加上通胀高企,预计未来一段时间德国市场对新汽车的需求将显著下降。
制造业德国联邦统计局8月1日公布的最新数据显示,6月份德国零售业销售额出现1994年以来最大跌幅。报告显示,高通胀带来的物价上涨抑制了零售消费。
批发零售慕尼黑伊福经济研究所(Ifo)对大约2300家工业企业进行调查得出结果:即将到来的天然气短缺正日益加重德国出口经济前景的负担。Ifo研究人员周二公布,出口预期情绪指标从6月到7月下降了3.9点至负0.5点。
能源&水生产根据德国联邦统计局(Destatis)的最新数据,经日历和季节调整后,德国工业订单积压在5月份环比增加了0.5%,同比增加了16.9%,达到自2015年有记录以来的新高。
社会组织“新冠病假导致员工短缺对许多公司来说都是一个挑战——特别是已存在熟练工人短缺的情况下,” 德国工商总会(DIHK)彼得·阿德里安表示,“订单必须被拒绝或拖延。服务产品将减少,服务时间将缩短。”
社会组织受供应链问题影响,欧盟汽车市场产量持续下降。根据欧洲汽车工业协会(ACEA)周五公布数据,6月份,欧盟注册了886510辆汽车,这是自1996年以来6月份的最低数字。
制造业为了实现气候目标,到2030年将有约1500万辆电动汽车在德国道路上行驶。但是,联邦地球科学与自然资源研究所(BGR)的最新计算表明,目前没有足够的锂来实现这些目标。
制造业能源密集型产业受到的影响尤为严重,包括炼钢、玻璃和造纸业。32%的能源密集型产业计划减产或停产,8%已经完成了减产或停产。
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