合肥海关近日透露,去年中欧班列(合肥)全年累计开行达909列,同比增长4.72%;发运货值104.23亿元,同比增长14.27%。
11月,中欧班列迎来了两件“大事”:班列累计开行突破10万列;义乌中欧班列迎来开行10周年节点。它们意味着,中欧班列的发展来到了一个新的起点。
相比于海运和空运,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高等特征,及绿色环保、受自然环境影响小的优势,成为亚欧国际物流中陆路运输的骨干方式。
11月16日,一列满载55个集装箱的中欧班列驶出二连浩特铁路口岸换装场发往欧洲,这是今年以来通过内蒙古二连浩特铁路口岸出入境的第3000列中欧班列,较去年提前12天。
12日,中国全国综合交通枢纽建设现场会上透露:今年前三季度中欧班列开行4041列,西安成为中国首个累计开行中欧班列数量突破2.5万列的城市。
据中国国家铁路集团有限公司21日消息,今年1至9月,中欧班列累计开行14689列,发送货物157.1万标箱,同比分别增长13%和11%。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,今年1至9月份,中欧班列累计开行14689列,发送货物157.1万标箱,同比分别增长13%、11%。
就欧盟计划向中国电动汽车加征高至45%的进口关税问题,中欧自9月20日起已经进行了密集磋商,双方在利益方面仍达不成共识,中欧双方仍存在重大分歧。