国际航空运输协会预计,尽管到2021年损失将比2020年的水平大大减少,但由于债务水平、社会隔离的需要、经济衰退以及预期的逐步恢复旅行信心等因素,该行业从国内到国际的复苏预计将是漫长而富有挑战性的...
交通运输南非各省的经济增长由北开普省(增长15%)、西北省(增长13%)、夸纳省和自由州省(增长11%)的强劲增长推动。北开普省的营业额恢复到73%。
综合受南非全国范围“封城”措施影响,5月南非采购经理人指数(PMI)环比下降2.6至32.5,再次刷新自2011年7月有记录以来的最低水平,这也是该指数连续13个月处在“荣枯线”下方。
综合可持续能源进展的年度报告称,即使在新冠肺炎疫情爆发前,到2030年将有6.2亿人无法获得电力,其中85%的人生活在撒哈拉以南非洲地区。
能源&水生产南非机场公司(Acsa)向议会交通专门委员会汇报称,由于新冠疫情对航空旅行业务的影响,该公司未来5至6年的融资需求将高达110亿兰特。
交通运输非洲疾病控制和预防中心数据显示,目前非洲共有8万多人感染,超过2700人死亡。新冠疫情进一步冲击现有脆弱的卫生系统,加剧债务危机,并导致粮食安全受到威胁。
农林牧渔外部融资需求总额显著增加,超过GDP的20%,对于大多数发展中国家,尤其是依赖大宗商品的经济体而言,目前的财政状况比2008年更为紧张。
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