肯尼亚立法者建议取消使用标准轨距铁路(SGR)运输货物的强制要求,这给了进口商选择运输方式的自由,但也意味着这个价值数十亿美元的铁路项目的商业可行性实验最终可能会失败。
交通运输肯尼亚的不良贷款从2月底的3499亿肯先令上升到6月的3799亿肯先令,不良贷款率从12.7%上升到13.1%,是2007年以来增幅最大的一次。
金融业在推动永久性禁令的过程中,肯尼亚工业部门说,对当地生产的服装和鞋子的需求增加,将迫使国内工业提高产能并降低价格,使这些产品为大多数肯尼亚人所能承受。
制造业为抵御新冠肺炎疫情给全球市场带来的越来越多的不确定性,肯尼亚央行(CBK)拟在今后的四个月内从商业银行购入4000万美元来夯实其外汇储备。
金融业肯尼亚经济增长率有望超过5%,消费需求扩张、城市化、东共体一体化、结构性改革、石油管线、铁路、港口和电力基础设施建设等多元化动力促进了经济发展。
肯尼亚财政部计划在国会同意后,自今年7月起,每月拨出10亿肯先令用于增值税退税,同时计划降低免税额,当前每年免征额达数千亿肯先令。
金融业目前果蝇对肯尼亚园艺作物造成的年均损失达500亿肯先令,其对芒果作物造成的损失就占40%到80%,相当于每年损失50亿到100亿肯先令。
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