疫情之前，在东盟区域中，越南已经是公认的外商直接投资目的地，投资大量流入，在GDP中的占比比马来西亚和泰国高2％，全球价值链占贸易总额的66％。
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越南并购市场发展迅猛，过去10年中实现总额达500亿美元的上千宗交易。但是，全球范围内复杂演变的新冠疫情给国际贸易和投资带来严重冲击，也使2020年越南并购交易额大幅缩水，仅相当于去年的48%左右。
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在2019年至2020年期间，在并购市场上买方是越南企业的并购金额占完成并购总额的三分之一。但市场继续由外国投资者主导，主要来自日本、韩国、泰国和新加坡四个国家。
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2000年越南的人均收入为2700美元，预计今年将达12100美元，到2025年（以PPP方式计算）将增至1.61万美元。这意味着越南的人均GDP在25年内增长近5倍。
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阮洪泰博士表示，很多人说越南铁路多年一直在基础设施十分薄弱的状况下运营，因此这种情况下出成绩实属不易。因此，铁路想要有改变就必须加强基础设施建设以提高火车运行速度。
交通运输
据越南政府计划与投资领域情况报告，关于社会总投资结构，私营经济投资资金在2016-2019年期间占最大比例，从2016年的38.9％大幅上升到2019年的46％。
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2021年越南社会商品零售和服务业总收入或达5385万亿越盾（约2331亿美元），比2020年实际收入净增399万亿越盾（172亿美元），增长8%，如剔除约4%的通胀因素，实际增长4%。
批发零售
2020年前10个月，越南与RCEP14个成员国的双边贸易额达2400亿美元，占前10个月越南进出口总额的54.6%。
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越南政府也正同步完善物流发展机制，包括组建领先的物流服务企业，应用新技术，完善支持物流服务发展的政策。同时，吸引投资发展公路、铁路、海港和机场交通基础设施等。
交通运输
中国—东盟之间的人工智能领域深度合作，蕴藏着从基础设施建设到应用场景合作，从政府项目到合作到民间投资潜能释放……“万物互联”中蕴藏的庞大市场商机亟待深度挖掘。
互联网&IT
对越南来说，RCEP签署并生效之后将为越南扩大市场，加大出口力度，参与区域内新价值链，加大招商引资力度等敞开机遇大门。削减进口关税也给越南电信产品、信息技术产品、纺织品、鞋类产品与农产品带来新...
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