根据协议,规则由在出口生产线中雇佣25%的叙利亚工人,简化为总雇佣比例为15%,相对更容易满足。规则有效期从2026年延长至2030年,范围扩大至约旦所有企业。
在MENA地区,尽管互联网的发展会有助于减轻一些社会弊病,但互联网在人口和社会经济方面的不同使用率实际上已加剧了社会不平等,并导致了令人担忧的数字鸿沟。
在2020年智慧城市指数的排名中,约旦从排名50降至53位,主要是由于业务灵活性欠佳、信息技术集成不力、政府清廉度不够、商业便捷性不足等所致。
截至2020年9月底,非约旦籍股民在ASE上市公司的所有权占总市值的50.2%,阿拉伯籍股民占33.7%,非阿拉伯籍股民占16.5%。
中东北非拥有可观的可再生能源,汽车、公共汽车、火车都可以使用电力驱动,代替汽油和柴油。短期内电动汽车可能对发电基础设施影响较小,但未来几十年,电动汽车数量的增加可能要求改善本地电网建设,...
根据约旦统计局(DoS)最新统计显示,今年前7个月约旦与欧盟国家的贸易逆差为12亿约第,与2019年同期的15亿约第相比,同比下降18.6%。
近年来,中东和非洲地区不间断电源(UPS)系统市场已实现数字化转型,区域内出现了越来越多的智慧城市、工业机构和工厂,进一步增加了区域内国家ICT市场消费。
亚喀巴集装箱港口公司2020年8月处理的集装箱数量达到创纪录水平,这表明约旦的商业活动和经济在很大程度上已经恢复。