今年上半年,欧洲和英国的风能和太阳能贡献最大,分别为21%和33%。风能和太阳能供电在中国和美国的贡献率分别达到10%和12%。
据伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)的最新报告显示,与2019年相比,全球锂离子电池制造能力可能在2030年增长四倍,达到13亿千瓦时(TWh)。
一份新的研究报告警告说,供应链受到的威胁日益加剧,正在严重损害利润,企业可能会在未来5年内将它们全球产品供应的四分之一转移到新的国家。
由于新冠病毒COVID-19大流行导致了全球大封锁,从而影响了全球供应链和物流体系。大多数国家由于担心病毒进一步传播而停止了所有进口。随着连接硬件供应的下降,NB-IoT市场的增长预计将略慢于先前的预测。
截至目前,包括智利国家铜业在内的大型矿商半年度产量报告基本已发布完毕,总的来看,2020年上半年,多数大型铜矿企业的产量同比出现下滑。
尽管新冠肺炎疫情或导致全球贸易量下降近10%,但由于海运物流单价大幅上涨,国际油价下跌节约了海运成本,空运货运量减少,全球经济下行背景下的海运业意外取得逆势增长。
国际航空运输协会预计,全球航空业因疫情损失4190亿美元,2020年空运量同比下降63%,2024年空运恢复至疫情前水平,亚太和欧洲地区首先恢复至2019年水平,然后是北美和拉美地区。
据Technavio发布了最新的标题为“ 2020-2024年全球智能杆市场”的市场研究报告,预计2020-2024年,全球智能杆市场规模预计将增长79.7亿美元。
“万亿美元”的市场价值虽然很高,但“低碳船舶燃料市场成长太慢”仍是业内共识,航运业的低碳化必须“立刻提速”,否则很难实现IMO2030和IMO2050减排目标,即以2008年为参考,到2030年国际海运业碳排放强度降...
市场研究机构Guidehouse Insights发布的最新研究报告预计,今年全球充电桩市场投资规模将超过210亿美元;到2030年,全球充电桩市场投资更将超过700亿美元。
联合国贸发会《世界投资报告》预测,到2020年外国投资将下降40%,到2021年将下降5%,在2022年才开始复苏。由于存在高度不确定性,尤其是在大流行的持续时间和控制方面依然有很大变数,因此必须谨慎面对上...