以鞋业制造为例,曾经的中国每年生产的鞋子,可以占据全球市场的70%。但如今的鞋业市场,不仅阿迪、耐克等世界知名企业选择退出了中国,在越南开起了代工厂,甚至连很多国有企业也这么做了。
目前在圣地亚哥街头骑行的共享自行车和电子滑板车数量已达12425辆,其中主要运营公司有摩拜单车Mobike(7000辆自行车)、Bike Santiago(3500辆自行车)、Scoot(800辆滑板车和125辆自行车)和Movo(500辆滑板车)。
越南的土地成本和劳动力成本不断上升,外企们已经享受不到越南带来的好处了。再加上,无论是生产-供应系统,还是人才和技术方面,越南都还远不及中国,这也是为什么许多外企依旧不舍中国市场的原因所在。
德国目前至少有6000公里铁路处于闲置状态,不少已老化生锈。根据新战略,德铁将让铁路容量增加30%,至2030年将远途乘客的数量翻倍至每年2.6亿人次。
英国政府从“产业战略基金”中划出2200万英镑,用于支持研发一系列现代农业创新项目,如用电替代除草剂的新型除草技术、监测土豆等作物生长情况的探地雷达技术等。