更联通！中越跨境标轨铁路“开建”

中国—越南双边合作指导委员会第十六次会议于2024年12月10日在北京举行，双方签署了关于跨境标轨铁路合作项目的政府间协议。

据悉，此次协议确定中越共同修建三条标准轨距铁路，分别是老街—河内—海防、谅山—河内、芒街—下龙—海防铁路。其中，老街—河内—海防铁路预计2025年年底开工，2030年年底竣工，预计总投资约116亿美元；谅山—河内铁路项目全长约156公里，预计总投资约60亿美元；海防—下龙—芒街铁路项目全长约187公里，预计总投资约70亿美元，这三条铁路均采用1435毫米标准轨距、电气化设计的客货两用运输线路。此次签约的三条跨境标轨铁路项目都是越南的支线铁路，这是中越合作建设标准轨铁路迈出的一大步。三条跨境标轨铁路的修建将大幅提升中越两国联通效率，促进中越贸易往来。

回顾过往，中国第一条跨境铁路通道是1910年通车的昆明至越南海防的米轨铁路，史称滇越铁路，至今仍在运行；2017年11月，中越首次开行中越班列，越南货物搭乘中越班列输往中国，农产品、电子产品对华出口大幅增加，还随中欧班列运往中亚和欧洲。展望未来，前述三条标准轨距铁路建成后，越南的铁路基础设施将实现升级，火车运力将得以扩充和释放，结合已建成的越北公路网，将有力促进区域经济社会发展。