韩国客机爆炸确认179人遇难 中领馆称机上无中国公民

29日，韩国济州航空一架自曼谷出发的飞机在韩国全罗南道务安机场着陆时冲出跑道并撞墙起火。飞机上共载有181人，分别是乘客175人和机组成员6人。据韩国消防厅消息，事故除2人获救外，机上其余179人全部遇难。

两名获救者均为机上乘务员

综合中国央视新闻、新华社报道，发生事故的飞机是从泰国曼谷飞往务安的济州航空7C2216航班，机上有173名韩国乘客、2名泰国乘客和6名机组人员，共181人。

29日，韩国全罗南道消防署表示，大部分失踪者死亡，目前已将救援工作转为善后工作。两名获救者均为机上乘务员。据悉，一名22岁男性已送到首尔接受急救；另一名获救者为25岁女性，已送至木浦中央医院接受急救。

据韩国消防厅消息，事故除2人获救外，机上其余179人全部遇难。

据当地媒体报道，33岁的李先生是本次事故中其中一名幸存的空乘人员。目前，李先生已脱离生命危险。报道称，在医院恢复意识后，李先生完全不记得事故发生的情况，并问周围的人：“我在哪里，为什么来这里？”

中新社报道，中国驻光州总领事馆表示，已同全南消防本部指挥中心、济州航空均确认，机上无中国公民。

事故客机两个“黑匣子”已找到

韩联社报道，事故原因初步判断疑似飞机降落过程中与鸟群发生冲撞致起落架没有正常放下。

韩国国土部交通部29日介绍，事故调查委员会目前已经回收了飞机的两个“黑匣子”，也就是两个飞行记录仪，计划对飞行记录仪进行分析后进一步公布相关信息。

韩国国土交通部29日在记者会上说，当天务安机场客机坠落事故发生前，机场塔台曾向客机飞行员发出鸟群冲撞警报。一分钟后飞行员发出求救信号，求救信号发出2分钟后客机坠毁。

据韩联报道，事故客机是在第二次尝试着陆时坠毁的。该客机准备在务安机场1号跑道降落时发现无法正常着陆而复飞，并在第二次尝试“机腹着陆”时坠毁。

一名机务放行工程师表示，从现场视频看，这架飞机不仅起落架没放下来，飞机襟翼也没放，且落地速度很大。“应该是机组操作上的原因，情急之下没有按程序放出。”

香港中通社报道，事发后，韩国总统府表示，代表总统崔相穆与内阁成员召开紧急会议，讨论救援行动和应对措施。崔相穆下令动员一切资源搜救。消防当局表示，已调动32辆消防车和大批消防人员赶赴现场。

国土交通部的声明称，火势在当地时间上午11时左右已被扑灭，相关人员正在“坠机现场展开搜救”。

波音：向遇难者家属表示慰问

经确认，发生事故的济州航空7C2216航班的机型是美国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄15年。据悉，济州航空属于廉航公司，失事飞机波音737-800是一款单通道窄体客机，为全球多个廉价航空公司喜欢使用的机型。

据环球网消息，波音方面表示，该公司正就务安机场事故与济州航空保持联系，并向遇难者家属表示慰问。

据美国有线电视新闻网（CNN）29日报道，事发客机航司济州航空首席执行官金利培当天在韩国务安机场举行新闻发布会时表示，在坠机碰撞事故发生前，事发客机“没有出现问题的迹象”。“目前很难确定事故原因，我们必须等待相关政府机构正式宣布（事故）调查（结果）。”CNN援引金利培在新闻发布会的话说。金利培还补充称，事发客机此前并没有发生过事故。

CNN称，金利培还向事故遇难者家属表示“最深切的慰问”，并承诺济州航空将为相关家庭提供支持。

据悉，济州航空成立于2005年，主要提供济州岛往返韩国大陆的国内航班服务以及国际航班服务。此次在务安机场发生的事故系该航司成立19年来首次发生的大型航空事故。

韩国《每日经济》报道，根据航空安全法，从2012年起韩国国土交通部定期公开在本国运营的国内外航司安全度信息。统计显示，从2019年至今年8月，韩国本土8家航空公司处分的罚款总额为138亿韩元。缴纳金额最高的是济州航空，为37亿3800万韩元。

一天内全球多地接连发生客机事故

上海观察者网报道，一天之内，全球多地接连发生客机事故。

28日晚，荷兰皇家航空公司一架波音737-800客机在起飞后不久，发生液压故障。这本客机原本执行的是从挪威奥斯陆飞往荷兰阿姆斯特丹的KL1204航班。

在飞机发生故障后，机组人员决定在奥斯陆桑讷菲尤尔机场着陆。然而，飞机在着陆时向右滑行，冲出了跑道并滑进草地。机上载有182人，暂无人员伤亡报告。

此外，加拿大一架支线客机28日晚在哈利法克斯的斯坦菲尔德国际机场着陆时发生事故，飞机一个起落架未能正确展开，飞机在跑道上滑行时左侧起火。机组人员和73名乘客无大碍。该飞机为加拿大德哈维兰公司生产的Dash8-400型（冲-8）涡轮螺旋桨支线客机。