中卢携手共建货运航线“空中丝路”

今年是中国和卢森堡建交50周年，货运航线“空中丝路”正助推中卢经贸合作走深走实。

2022年中国（北京）国际服务贸易交易会正在北京举行，在4日召开的“空中丝绸之路”国际合作峰会上，卢森堡国际货运航空公司总裁理查德·福森（Richard Forson）表示，可以说，丝绸之路开启了贸易全球化，促进了经济、文化和政治交流。随着技术进步、飞机的投入使用，催生了“空中丝绸之路”可持续发展。

他认为，“空中丝绸之路”与公路、铁路和海路类似，能在往返航线在交易量上保持平衡，这样才能保持长期经济可持续性。

河南民航发展投资集团有限公司董事长张明超表示，河南航投与卢森堡关系密切，两家合作制定了以中国郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧美物流中心的双枢纽战略。

“2014年，河南航投持有卢森堡国家货运航空公司Cargolux35%的股份。合作以来，卢森堡货航通航点由两个增加至14个，定期航班由每周两班加运至每周14班，高峰时期加开到每周24班，航线网络覆盖欧美亚三大洲、24个国家、100多个城市，累计为郑州贡献货运量超过90万吨。到2022年1月14日，卢森堡货运航空公司的郑州-卢森堡航线已累计飞行完成5000架次航班。”他说。

“志和者，不以山海为远”，张明超指出，双方从相交到相亲，持续深化双枢纽战略合作，搭建多元化的交流合作平台，促进双方贸易畅通、民心相通。“而且，依托“空中丝绸之路”的航线网络，河南航投大力发展航空货代业务，在卢森堡设立了海外物流子公司，链路覆盖欧洲所有国家，累计将3000余种欧洲商品引进中原。”

此外，他还提到，疫情以来，豫卢两地守望相助携手抗疫，空中丝路不停飞、不断航。“戴”有口罩的全货机频频亮相机场，双向输送大量医疗救援物资。

“不仅如此，我们还积极推动现代服务业与高端制造业互相融合，以航空模拟仿真设备为重点，与法国知名航空模拟设备技术服务商SIMAERO在郑州组建合资公司投产航空制造产业园，实现中国乘务训练设备首次走出国门，中国通航模拟设备首次‘反出口’到海外。”他补充说。

他表示，未来还将聚焦双循环，积极发挥双枢纽、双货航、双基地的一体化协同优势，推动建设卢森堡机场海外货站，打造欧洲货物集散“桥头堡”，巩固提升郑州-卢森堡“空中丝绸之路”发展优势。

他还说，还要依托卢森堡国际金融中心资金、技术、人才优势，丰富拓展绿色经济合作。全力做优“空中丝路”开放品牌，深化人文合作交流，助力构建中卢经贸互信互补、互利合作机制，进一步扩大“空中丝路”朋友圈。