多国及地区联合发布陆海新通道国际合作(重庆)倡议

发布日期:2021-05-25 16:39:34来源:上海航运交易所作者:
印尼、越南、老挝,以及中国西部12省区市、海南省、广东省湛江市5月21日在重庆联合发布“陆海新通道国际合作(重庆)倡议”。

印尼、越南、老挝,以及中国西部12省区市、海南省、广东省湛江市5月21日在重庆联合发布“陆海新通道国际合作(重庆)倡议”(以下简称重庆倡议)。

重庆倡议是在中国商务部、新加坡贸工部和重庆市人民政府共同主办的2021陆海新通道国际合作论坛上发布的。

国际陆海贸易新通道(简称陆海新通道)纵贯中国西部地区,连接东南亚与欧亚大陆,陆海集聚、区域联动效应突出。

为进一步扩大陆海新通道国际“朋友圈”,重庆倡议提出,集聚陆海新通道沿线国家(区域)力量,畅通贸易、促进投资,完善产业链、优化供应链、提升价值链,促进高水平的区域经济一体化发展;发挥中新(重庆)战略性互联互通示范项目平台作用和陆海新通道运营组织中心、北部湾国际门户港作用,加强双边、三方和多边合作,做好“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”文章。

此外,重庆倡议还提出实施创新驱动发展战略,加快多式联运发展,深化数字经济合作,完善基础设施体系、现代物流体系、政策创新体系,打造经济便捷、安全高效、绿色低碳,具有多重经济效应并可实现持续发展的开放型通道。

值得关注的是,通道国际合作也面临一些困难和挑战。中国商务部国际贸易经济合作研究院院长顾学明在论坛上说,例如“硬联通”和“软联通”有堵点和短板,通道的综合服务能力还有待提高,内部发展存在不平衡等。沿线区域面临新冠肺炎疫情后恢复经济发展的迫切任务,下一阶段更需进一步加快国际合作。

顾学明提出几项建议。

一是借助《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)即将生效的契机,各方可利用通道带动中西部的汽车、摩托车、电子信息、智能设备等企业“走出去”,促进东盟国家的电子、轻工和特色农产品经由通道走向中国市场。

二是以陆海新通道为依托,构建区域产业链、供应链合作伙伴关系,重点加强装备制造、电子信息、石油化工、绿色食品和金融等领域的国际合作。

三是搭建陆海新通道物流公共信息和供应链综合服务等功能性平台,为沿线地区提供快速、优质、安全、稳定的数据传输服务,促进物流、供应链以及贸易投资信息的交互共享,提高通道沿线的数字经济合作水平。

四是扩大通道的朋友圈和影响力,包括促进陆海新通道与中欧班列无缝对接,提升联运服务品质,打造亚欧贸易运输的示范通道,以及吸收中亚、欧洲等地区更多国家,共同参与建设陆海新通道。

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