中俄加快“一管两桥”建设 推动合作提档升级

2019年6月，中俄合建首座跨境公路大桥合龙后，正式进入桥面系施工阶段。（图片来源：中国新闻网 邵国良摄)

中俄首座跨黑龙江公路大桥合龙、中俄首座跨黑龙江铁路桥全线贯通、中俄东线天然气管道过境段将于6月底全部贯通……今年，中俄两国务实合作迎来丰收之年，以“一管两桥”为标志的跨境设施建设取得重大进展，在我国东北和俄罗斯远东之间将开辟新的国际运输大通道。 

专家认为，随着中俄两国跨境设施的互联互通，双方合作将迈入全新阶段，有助于推动我国东北和俄罗斯远东地区互利共赢，促进经贸合作和友好往来。 

中俄边境线长约4300公里。两国边境地区跨境交通、口岸、物流等基础设施建设相对滞后，成为中俄经贸合作加速发展的瓶颈。在中国东北，尽管黑河市与俄罗斯阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市只有一江之隔，但冬季运输却成了困扰很多企业的难题。 

黑河市利源达汽车销售有限公司主要对俄出口工程机械，公司董事长宋晓涛说，制约黑河对俄合作最突出的症结是跨境通道不畅，单一水路运输，受季节影响严重，货物要多次倒运换装，运输规模小，物流成本高。“中俄首座跨黑龙江公路大桥建成后，货物经过大桥直接快速发往俄罗斯，企业物流费用会降低三分之一，并大大提高运输效率。” 

同江中俄铁路大桥已于3月20日顺利合龙，目前双方正在开展铁轨的铺设施工。（图片来源：国资委网站）

基础设施联通是区域经济融通的根基。近年来，中俄两国跨境基础设施建设进展迅速。就在中俄跨黑龙江首座公路大桥实现合龙的2个多月前，中俄间首座跨境铁路大桥也全线贯通。 

中俄东线天然气管道工程是继中俄原油管道之后，两国在能源领域的又一重大合作项目。项目建成投产后，我国每年将从俄罗斯引进380亿立方米天然气。中俄东线天然气管道工程过境段施工相关负责人胡卫军说，过境段施工全长15公里，目前还剩不到1公里，预计在6月底，过境段将实现全部贯通。

2015年6月，中俄东线天然气管道中国境内段在黑龙江省黑河市正式开工 

不久前，在中俄跨黑龙江首座公路大桥合龙现场，俄罗斯驻沈阳总领事馆总领事谢尔盖·契尔年科接受记者采访时说，在中俄两国建交70周年之际见证黑龙江公路大桥合龙意义重大，其意义不仅在于物质方面的流通，对两国文化和政治交流、区域性合作都非常有好处。 

近年来，中俄双方贸易量攀升，铁路运输成本低、效率高的优势更为突出。中俄首座跨黑龙江铁路大桥的线路兼容了俄中标准铁轨，方便两国车型无障碍往来。同江中俄铁路大桥建成通车后，将使我国国内铁路与俄远东地区至西伯利亚铁路相连，在振兴东北老工业基地、加快“一带一路”与欧亚经济联盟对接方面都将发挥重大作用。 

同江丰林达进出口贸易有限公司董事长王照红多年来从事对俄贸易，目前在俄罗斯建有3个分拣中心、7条生产线。随着中俄铁路大桥贯通，她对公司业务的扩大和多元化信心倍增。 

黑龙江当代中俄区域经济研究院院长宋魁说，“一管两桥”作为中俄两国合作的重要项目都取得重大进展，陆续建成后将加快形成我国全方位对外开放新格局，推动中俄全方位合作提档升级。 

黑龙江省社科院俄罗斯研究所副所长安兆祯说，中俄公路大桥、铁路大桥建成后，将连接成新的亚欧运输路线，形成更直接、更便捷的物流和人流通道，有助于中俄经贸合作发展，对包括俄罗斯在内的欧亚国家都有重要意义。