为“一带一路”战略提供有力支撑

据媒体报道，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室副主任、国家发展改革委副主任宁吉喆今年初表示，2019年，中欧班列建设工作要进一步凝聚合作发展共识，扩大中欧班列“朋友圈”，持之以恒推动中欧班列市场化运作，强化品牌管理和市场监管，并加快推进中欧班列信息化建设，打造数字班列。

近年来，中欧班列已成为国际物流运输骨干。亚欧之间的物流通道主要包括海运通道，空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特点，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，逐渐成为国际物流中陆路运输的骨干方式，“比海运省时间，比空运省运费”已经成为了它的座右铭。

为了更进一步的发挥铁路国际物流骨干作用，使得“一带一路”战略中的丝绸之路由“商贸路”转化成为产业与人口聚集的“经济带”，中欧班列采取“通道+口岸”、“通道+电商”及“通道+产业”的模式，有效地拓宽了全网物流体系，在带动沿线贸易快速发展及产业快速聚集的同时，产业的聚集又为中欧班列高质量运营提供强有力的保障，可谓相辅相成，共同进步。在“一带一路”战略引领下，中欧班列不仅拉近了中国与欧洲市场的距离，同时也增加欧洲出口到中国的机会，营造了一个双赢的良好局面。在如今经济全球化的背景之下，每一个国家都与世界紧密相连，如果一个国家脱离世界而独自发展，笔者认为那将会是一个艰难而又困苦的过程。一个国家要想富强，想发展，就应该在全球化的背景之下，努力的与世界取得联系，在学习与进步中稳步发展。

交流与沟通是人与人、国与国之间不可缺少的行为模式，中欧两地作为世界市场的重要组成部分，频繁经济贸易往来的重要性不言而喻。中欧班列这辆国际公共列车，更是体现了中国主张共同发展，构建人类命运共同体，共创美好生活的发展理念。它与“一带一路”战略相辅相成，以“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的运输理念为保障，进一步拉近了中国与欧洲和其他地区之间的距离，在增进中欧“邻里关系”的同时又扩大丝绸之路经济带的“朋友圈”。