阿里巴巴投资建设比利时列日物流枢纽，拟攻占全球网络贸易，德国消费者欢迎其扩张欧洲业务

德国《商报》网站1月3日报道，阿里巴巴将在比利时列日建设占地面积22万平米的物流枢纽，首期投资逾7500万欧元。该项目旨在促进中欧中小企业进出口贸易，其中未来5年欧洲通过该枢纽对华出口的商品价值将逾2000亿欧元。

数字化转型咨询公司dgroup总经理罗塔克斯（Olaf Rotax）认为，比利时列日的物流枢纽项目只是阿里巴巴集团一个更雄心勃勃计划的一部分：阿里巴巴拟建立一个数字化的世贸组织，即世界电子贸易平台（eWTP）。阿里巴巴不仅想要通过该平台重新调整全球贸易，还想在制造商和最终客户之间建立直接联系。目前eWTP已经在中国、马来西亚和卢旺达落地，阿里巴巴计划在全球推动eWTP建设，比利时项目是决定性步骤，这将帮助阿里巴巴打开欧洲大门，使得其他欧洲国家面临签订类似合同的压力。

据悉，未来五年阿里巴巴将投资逾130亿欧元服务全球扩张。在东南亚，集团已大规模投资建设物流枢纽。在欧洲，除列日外，集团还拟在保加利亚建设一个配送中心。后续或还将建设其他中心。除此之外，收购也是阿里巴巴全球扩张手段之一。东南亚在线零售商Lazada已被其成功收购，欧洲的Zalando或Lesara被视为潜在的收购目标。

为使其eWTP理念得以在全球范围内迅速实施，阿里巴巴拟免费提供eWTP平台使用权，但要求各国政府为建设平台给予税收优惠。集团与比利时的合作意向申明中提及，双方将共同促进海关程序数字化、提高海关通关效率。尽管未提到税收优惠，但对于马云来说，这只是下一个合乎逻辑的步骤。

马云游说、推广其理念时均称目的在于促进中小企业发展，但却隐藏了其经济利益。德国专为中小企业在华销售提供数字化服务的DongXii公司总经理穆恩希（Marcel Münch）表示，与阿里巴巴的宣传不同，届时失败者只可能是小型制造商。根据其经验，阿里巴巴现有的全球淘宝（TMall Global）和全球速卖通（AliExpress）平台都不太符合小型制造商需求。eWTP平台应该不会有太大不同。此外，eWTP平台或将危及欧洲零售商生存。它将向零售商发出一个信号：为了免遭淘汰，他们必须能够提供制造商和终端客户在纯电商平台上无法获得的新服务和附加值。

尽管如此，德国消费者仍会张开双臂欢迎阿里巴巴。根据民意调查公司YouGov的一项问卷调查，48％的受访者表示欢迎阿里巴巴扩张欧洲业务，仅25％受访者明确表示拒绝。马云的宣传显然已经奏效。