海外合资案例—吉利入股马来西亚宝腾

12月12日，中国吉利控股集团战略入股马来西亚宝腾汽车后，推出的首款新车宝腾X70在吉隆坡正式上市。宝腾X70基于吉利汽车3.0精品车中的爆款博越打造，并作了本土化改进。该车未入市即热销，预售超万台。这是市场对中国车企以知识产权、管理运营经验等作为投资成功实施海外并购的肯定。

(注：中间为马来西亚总理马哈蒂尔及夫人，总理亲自参加上市发布会可谓意义非凡。)

自主车企通过海外并购获得品牌、技术、研发等，到国内发展销售车型屡见不鲜，但通过海外并购而让自主车企走出的国门，利用中国自主研发的技术平台推出车型这可以说是第一次。

2017年6月23日，吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车(PROTON)49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯(Lotus)51%的股份。此次收购的对象宝腾汽车建立于1983年，是DRB-HICOM旗下全资子公司，也是马来西亚最大的汽车公司，是目前东南亚地区唯一成熟的整车制造商，业务范围覆盖英国、中东、东南亚及澳大利亚。豪华跑车品牌路特斯和路特斯工程是汽车界当之无愧的实力派，技术底蕴深厚，品牌魅力享誉世界。

收购中值得我们注意的是吉利收购花了4.603亿马币，其中现金1.703亿马币，博越平台估值2.9亿马币，也就是说技术平台价值占了收购资金的63%，一方面收购对吉利现金流影响不大;另一方面让国人欣喜的自主技术平台价值获得了肯定。

下面我们来看看大自主吉利如何让没有销量、品牌滑坡的马来西亚第一车企宝腾复活。

其中值得国内汽车厂商的关注点有四点：

技术输出

宝腾在成立35年的历史中拥有过不少的辉煌。但上世纪末，宝腾开始走下坡路，在1995年至2000年期间的五年时间里甚至没有产品上市。此次以吉利自主博越平台作为技术输出入股，并在国内进行马来西亚本土化改进。不仅为宝腾在马来西亚提供了全新的产品，还迎合了马来西亚有轿车向SUV的市场热度转变。

平台交换

吉利此次收购，也可以看着一种平台交换。输出博越平台换回来的除与宝腾合作合资生产和渠道销售外，还有豪华跑车品牌路特斯和路特斯工程。路特斯跑车是国际跑车品牌，拥有不错的国际地位，并且一直坚持手工打造。此次收购吉利占路特斯51%的股份，是第一大股东，并拥有控制权。也就是意味着其技术能更好的被吉利所利用，和沃尔沃一样，反哺吉利。目前吉利自主主打中低端，领克定位中高端市场，未来吉利真正的自主高端豪华车型是否会来自路特斯的设计与技术值得期待。

渠道改善

宝腾是马来西亚最大的汽车公司，是目前东南亚地区唯一成熟的整车制造商，业务范围覆盖英国、中东、东南亚及澳大利亚。经销网络遍布全球18个市场，包括东南亚各国、英国、澳大利亚、台湾、中东部分地区等。在马来西亚，宝腾的分公司和经销商达419家，经销足迹布满马来西亚全国。

东南亚成熟而广泛的渠道网络，能够帮助合资后的宝腾快速的提升销量，其中利润自然有吉利的一半。从某种意义上讲合资比独自开拓市场成本、周期、本土文化融入等方面都来的容易。

同时吉利还花了一年的时间对宝腾在马来西亚的渠道进行改善。国内的汽车经销商多是4S模式，马来西亚汽车经销商85%的土著代理仅有1S(销售)水平，吉利入主之后，采取了新政策，指示销售代理一年内将1S(销售)中心提升为3S(销售、服务及零件)中心，要让经销商投入约300万至500万林吉特的资金去完成升级，已批准的3S/4S店已经达到113家(申请店数320家)，其中69家完成验收开业，到今年年底可能会达到80家。

海外合资生产

宝腾X70搭载GKUI智能车载生态系统，配备Wi-Fi分享功能，并基于马来西亚车主用车及语言习惯，重新优化设计。开放、共享、互联的触控车联网平台的植入，将为马来西亚及东盟用户带来更为舒适智能的移动出行解决方案。首批宝腾X70在吉利中国宁波春晓制造厂生产，之后将放到宝腾的马来西亚丹绒马林工厂进行本地化生产。宝腾在马来西亚有2个主要生产基地，其中莎阿南工厂年产能达21.5万台，丹戎马林工厂占地1200公顷，可建成年产100万台的基地，目前年产能达15万台。在完成升级改造后，都可以生产博越及后续合资研发车型。

总结

在说到中国的汽车工业的时候，人们总爱说我们起步晚，所以今天比别人落后。可当我们认真对比我们的邻国——韩国汽车工业我们会发现，不是我们的起步晚，而是我们走的慢。今日的中国汽车工业已经是全球产量第一，但出口占比十分微小，在国际上更没有拿得出手的国际汽车品牌。但如韩国的现代起亚早已是国际大品牌，2017年中国汽车出口106万辆，而韩国出口超过665万辆，是中国出口的6倍多。在国内市场由增量市场转向存量市场的大背景下，学习吉利入股宝腾，在海外合资的模式，走出国门，也不失为自主品牌保持增长和利润的一个途径。

背靠全球市场不仅是自主车企销量与利润的依托，也是自主品牌民族责任的体现。希望在不久的将来，我们的自主车企能成长为全球车企。