前5个月厦门保税航油加注量超10万吨

近日，在厦门机场海关关员的监管下，一架即将飞往阿姆斯特丹的客运航班通过地下加油管道加注71.4吨保税航油。据厦门海关统计，今年1—5月，厦门空港口岸共有5829架次国际（港澳台）航班加注保税航油10.86万吨，创同期历史新高，累计为相关航班节约运营成本约2500万元。

航油即航空煤油，其成本占航空公司运营成本的30%～40%，是航空公司除飞机采购外最大的成本支出项目。保税航油是国家为执飞国际（港澳台）航线的航空器提供免税油品供应的专项政策。据企业测算，加注保税航油可为航空公司降低10%～13%的燃油成本。以境外航空公司运营的一架波音787客机为例，加注100吨保税航油可节约燃油成本5万～6万元。

“和去年相比，我们提前一个月完成了为境内外航空公司加注10万吨保税航油量的计划，预计全年可为厦门空港境内外航空公司加注保税航油26万吨。”提及2025年全年保税航油的加注业务，中航油厦门分公司客服部经理黄卫充满信心。

开展国际（港澳台）航班保税航油加注业务，可以吸引更多航空公司在厦门空港口岸开通国际（港澳台）客货航线。在国际（港澳台）航线航班竞争激烈的形势下，厦门高崎机场年内增加了往返英国东米德兰、东帝汶首都帝力的国际客货航线。

“我们通过实地调研、座谈会等形式，及时回应企业诉求，保障厦门空港口岸保税航油保持稳定供应。”厦门机场海关航维保税科科长宋林表示，厦门机场海关积极落实跨境贸易便利化专项行动部署，优化保税航油监管流程，指定专人联系跟进，定期收集企业遇到的问题和困难，持续释放保税航油的红利，保障厦门空港口岸国际客货航班增班拓线。

据介绍，厦门自贸片区保税航油快速增长的主要原因在于厦门空港国际航线业务的持续拓展。厦门作为海西空中航线的要塞，国际航线业务繁忙，用油量持续增长。

目前，厦门空港口岸保税航油业务服务范围涵盖厦门航空、山东航空、春秋航空三家境内航空公司及菲律宾航空、大韩航空、马来西亚航空等16家境外航空公司，预计全年可为加注保税航油的境内外航空公司节约成本6000万元。（吴广宁）