定制车型、追加投资……中德汽车产业迈开腿“双向奔赴”

第十八届北京国际汽车展览会正在如火如荼地进行，本次车展的一大亮点就是跨国车企正在深化与中国汽车工业的合作，其中中德在汽车领域的合作为人眼前一亮。

大众新款概念车 自带中国DNA

央视新闻客户端报道，在车展现场，除了展示全新产品外，众多跨国车企还宣布了各自发展新能源汽车的全新战略。此外，深化与中国汽车产业的合作是跨国车企的共同选择。来自德国大众汽车乘用车品牌的首席设计师这次在车展带来了具有中国DNA的全新电动概念车。

大众汽车乘用车品牌首席设计师安德里斯·敏特表示：“理解中国文化和中国客户的需求，对我们来说非常重要。这款电动概念车正是迎合了中国消费者的喜好。”

德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒是首次参加北京国际车展，她表示，自德国总理访问中国后，德国、中国两国汽车工业合作进入了新阶段。在北京的这几天，她亲眼看到了中国汽车市场令人振奋的发展。

穆勒指出：“去年，德国汽车制造企业在华销售了370万辆汽车，德国汽车产业会继续支持中国市场，中国电动汽车的发展以及中国市场的活力对于全球汽车产业的发展是有益的，中国销售的电动汽车比德国加美国销售的电动汽车还要多。”

穆勒说，这一现象充分说明，全球汽车市场充分开放是十分重要的。未来，德中两国在汽车的数字化、自动驾驶等领域还将加强合作。

深化中国布局 宝马落子沈阳

另外一家具有代表性的德国在华车企宝马集团则于26日在辽宁沈阳宣布深化在中国布局，计划对沈阳生产基地增加投资200亿元（人民币，下同）。这也是宝马继去年在高压动力电池工厂投资100亿元之后在沈阳的又一笔投资。宝马集团董事长齐普策表示这笔投资彰显了宝马对中国经济的信心。

此项投资的重点在于对宝马在华生产的发源地——大东工厂进行的大规模升级和技术创新。为2026年宝马新一代车型的中国本土化生产奠定坚实基础。

双重角色再确认 是销售市场也是创新源泉

中德两国汽车产业的“双向奔赴”已成为业内人人士的共识。中新社报道，于25日在德国慕尼黑举行的2024中欧汽车产业发展论坛上，德国汽车工业协会(VDA)董事总经理马库斯·博里西表示，40多年来，德国汽车企业参与和见证了中国汽车产业的飞速发展。如今中国已成为全球最大的汽车市场，在新能源汽车尤其是电动车领域呈现出强劲发展势头。对德国车企而言，中国不仅是重要的销售市场，同时也成为其全球布局中重要的创新源泉。当前全球汽车产业正处于变革转型的关键阶段，新能源汽车尤其是电动汽车发展还面临技术革新和突破的挑战，因此中欧汽车产业相互合作尤为重要。

中国驻慕尼黑总领事童德发表示，中国将一如既往地欢迎包括欧洲在内的各国各地区企业赴华投资兴业，将坚定不移地深化改革，扩大开放，为各国企业在华发展提供更多合作机遇。