西部陆海新通道激发中国高水平开放活力

4月23日，习近平总书记主持召开新时代推动西部大开发座谈会强调，大力推进西部陆海新通道建设，推动沿线地区开发开放，深度融入共建“一带一路”。

今年是《西部陆海新通道总体规划》实施的第五年。西部陆海新通道以重庆为运营中心、西部各省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地。今年以来，我国西部陆海新通道建设不断加快。重庆涪陵龙头港铁路专用线国铁货场开出首趟西部陆海新通道班列；黔江首次开行了西部陆海新通道班列，渝东南地区的大宗商品出口东南亚等地区有了更优的物流选择；西部陆海新通道中老跨境预制菜班列首发……

截至3月29日，今年西部陆海新通道海铁联运班列运输集装箱货物突破20万标箱，达到20.03万标箱，同比增长7.2%。当前，西部陆海新通道海铁联运班列覆盖中国18省份70市144个铁路站点，通达全球120个国家和地区的495个港口，班列开行量从2017年的178列增加到2023年的9580列，年均增长超90%。运输品类也由最初的陶瓷、板材等50多个，增加至目前粮食、汽车配件、电脑配件、装饰材料等980多个。

“西部陆海新通道北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，不仅推进我国高水平对外开放，还让中国发展红利更好惠及沿线各国人民。”北京大学国际关系学院教授翟崑在接受《中国贸易报》记者采访时表示，西部陆海新通道已成为“一带一路”共商共建共享原则的生动例证。泰国榴莲、新加坡镍矿、老挝糯米、越南巴沙鱼等东南亚特色货物，通过西部陆海新通道快速周转，进入中国市场；甘肃特色农产品、宁夏枸杞、新疆干果、重庆汽车零配件等国内产品通过西部陆海新通道大量出口至东盟国家。

广西社会科学院东南亚研究所副所长雷小华表示，西部陆海新通道是物流通道，更是经济走廊，其辐射能力正不断增强。随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）实施，新通道成为连接欧亚全球供应链中心的运输大动脉和合作大桥梁。

进入龙年以来，赛力斯汽车就处于火力全开的状态——位于重庆两江新区的赛力斯汽车智慧工厂生产线高效运转，整个产线忙碌不已。这种忙碌主要基于订单多和物流顺。其中，物流顺则是因为西部陆海新通道带来物流运输便利。

赛力斯汽车海外事业部总裁张兴燕介绍，赛力斯汽车在印度尼西亚开设的整车工厂，一度因零部件物流周期过长而难以提高产品市场竞争力。随着西部陆海新通道建设推进，这一问题迎刃而解。“依托西部陆海新通道，零部件出口印度尼西亚物流周期从30天左右缩短至18天左右，物流成本下降约50%。配件早一天到达，给客户的供货时间就缩短一天，产品市场竞争力就增强一分。”张兴燕说。

3月30日，一列满载62集装箱标箱货物的西部陆海新通道班列从地处长江、乌江交汇处的重庆涪陵龙头港铁路专用线国铁货场缓缓驶出，这是涪陵龙头港铁路专用线国铁货场开出的首趟西部陆海新通道班列，标志着西部陆海新通道新增一个“铁公水”联运始发站点。此次运输的货物主要有精己二酸、聚酯切片、汽摩配件等，来自涪陵华峰、万凯和涪陵周边地区工厂，经广西钦州港站转海运，最终抵达新加坡、意大利、西班牙、墨西哥等11个国家。

重庆万凯新材料科技有限公司轮值总经理臧红辉表示，此前，公司货物出口运输需要从涪陵通过公路运输到果园港再到钦州港，中间还要经过下货、仓储、运输等流程，现在可以直接通过龙头港“铁水联运”到达钦州港，中间减少了仓储运输时间，降低了物流成本，非常方便。

位于广西北部湾的钦州港是西部陆海新通道的主要出海口之一，广西是高质量建设西部陆海新通道的关键节点和陆海交汇门户。广西南宁海关数据显示，今年一季度，西部陆海新通道沿线省市通过广西口岸的进出口总额达到1510.8亿元，较去年同期增长了11.6%。这一成绩反映了西部陆海新通道在推动地区与国际市场互联互通方面取得的显著进展。

“西部陆海新通道将充分发挥广西区位优势，促进北部湾经济区与西南中南内陆地区协同开放，带动广西在更高层次、更宽领域参与国际竞争合作。”广西壮族自治区发展和改革委员会相关负责人表示。

重庆市政府口岸物流办数据显示，今年一季度，重庆市经西部陆海新通道3种主要运输组织方式（铁海联运班列、国际铁路和跨境公路班车）共运输5万标箱，同比增长39%；货值约92亿元，同比增长54%。其中，经西部陆海新通道铁海联运班列发运44450标箱，同比增长42.66%；货值69.89亿元，同比增长81.78%。

陆海新通道运营有限公司总经理王开乐介绍，货物运输上的突破是一季度重庆市在西部陆海新通道建设上取得“开门红”的原因之一。今年以来，西部陆海新通道在运输智能终端等产品方面“上量”明显，比如惠普运往泰国的相关货物，就有111个标箱。整个一季度，通道运输的笔电产品的货值达1.5亿元，规模已超过去年全年。

翟崑表示，近年来，西部地区乘着加快建设西部陆海新通道的东风，对外开放规模水平明显提高，有力带动了经济社会发展。“西部陆海新通道在激活西部对外开放潜能方面主要发挥着‘连成片，打通脉、连海陆、垫高地、促循环’的作用。”

一声声汽笛鸣响，一列列火车驶出，西部陆海新通道正全力激发中国高水平开放活力，释放区域发展的强劲动能。随着西部陆海新通道加快建设，其将为构建新发展格局作出更加积极的贡献。