《万象时报》编译版：中老铁路将陆锁国变陆联国

据《万象时报》1月5日报道，老挝驻华使馆教育文化参赞钦达冯•赛亚辛表示，中老两国正在合作，便利两国跨境通关，提高铁路运输效率。其在接受《中国日报》专访时透露，目前正在讨论将边境口岸清关时间从两小时缩短为一小时。

中老铁路于2021年12月开始运营，2023年4月开通跨境客运服务。这条全长1035公里的铁路连接云南省会昆明和老挝首都万象。2023年刚开通跨境客运服务时，磨憨-磨丁铁路口岸通关时间需3个小时。此后，在中老双方的共同努力下，通过设立口岸办公室、开通24小时绿色通道、为中老铁路加急通关等措施，到7月份，总通关时间由3小时缩短至2小时。根据列车时刻表，从昆明到万象的总行程时间减少了64分钟，目前需9小时26分钟。

赛亚辛表示，日益高效的中老铁路正在推动老挝的发展，提振东南亚的贸易和经济。老挝是东南亚的一个内陆国家，长期以来一直受到物流费用高昂限制贸易发展的困扰。“老挝人从未见过火车。在我 15 岁去中国上学之前，我从没有见过火车车厢。”夏亚辛在中国传媒大学的一次会议上说道。自20世纪60年代国家独立以来，铁路一直是老挝人民的诉求。2015年，习近平主席和老挝领导人作出了建设中老铁路的重大决策。习近平主席在铁路通车仪式上说：“铁路一通，昆明到万象从此山不再高、路不再长。” 他表示“双方要再接再厉、善作善成，把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造黄金线路，造福两国民众”。据新华社报道，老挝人民受益于中国提出的“一带一路”倡议，也见证了老挝与中国铁路联通所创造的机遇。

据世界银行预计，中老铁路可使老挝国内运输成本降低20%至40%，使昆明至万象跨境运输成降本低40%至50%。2023年，中老铁路与中欧班列整合，建立了一条新的国际物流航线，将东南亚和欧洲之间的运输时间缩短至15天。赛亚辛在分享会上表示：“这条铁路实现了老挝的夙愿，使老挝从陆锁国变为陆联国。”