德系车厂已落后于中国汽车业

瑞士国家广播电视台4月18日就上海车展发表评论，老牌汽车制造商，特别是德国汽车制造商在国际上已逐渐落后，电动汽车的未来早已由其他品牌决定，特别是一些中国汽车公司和崛起的特斯拉。

报道称，中国在多年前就意识到，在燃油发动机方面，欧洲、日本和美国的汽车制造商对其国内行业的领先优势太大，但当时新兴的电动汽车领域却在重新洗牌。中国抓住了这个机会，并且依靠其产业政策，使其目前的技术处于领先地位。电池是电动汽车的心脏，不管在数量还是技术上，中国和亚洲电池供应商在当今全球市场占主导地位。

长期以来，西方老牌汽车公司都未能建立自己的供应链，2015年梅赛德斯决定出售其唯一的电池工厂。而特斯拉和比亚迪早就明白，电池是电动汽车的核心，因此，他们将电池生产掌握在自己手中。

欧洲制造商现在也在全力以赴建立自己的电池工厂，但这仍需要时间。特斯拉和比亚迪正不断扩大其对老牌汽车公司的领先优势。在中国这个世界上最大的汽车市场，人们需要更小、相对便宜的电动汽车。但大众、梅赛德斯和宝马的电动汽车却又大又重又贵。