中欧班列（武汉）一季度保持良好开行势头

北京时间3月31日凌晨4时8分，一列满载陶瓷杯、汽车、涤纶弹力针织染色布等货物的X8202次中欧班列从武铁汉西车务段吴家山车站开出，班列将由二连浩特出境，驶往俄罗斯。这是中欧班列（武汉）今年开出的第59列，也是今年一季度中欧班列（武汉）开出的最后一列。截至3月31日零时，今年以来，中欧班列（武汉）共计开行256列，其中开出59列，到达197列，同比分别增长187.6％、47.5％、302.2％。

北京《经济日报》报道，中欧班列（武汉）自2012年开行以来，至今已有十余年的开行史了，十余年的时间里，除了每年开行列车的列数和线路在不断增长外，运输货物的品类也在不断增长。出口方面，从最初的单一品类发展到如今的汽车零配件、电子配件、新能源汽车、花岗石、化肥、茶叶、衣服鞋帽和医疗设备等众多品类。进口方面也从牛奶、红酒发展到了木材、纸浆、化肥、黄豆、亚麻籽等众多品类。现如今，中欧班列（武汉）实现班列“重去重回”，满载率、重箱率已实现100%。国际铁路物流通道，保障物流供应链畅通，帮助武汉造、湖北造品牌货物走出国门、走向国际市场。

“钢铁驼队”奔跑不停歇。除了“走出去”，回程班列的稳定开行也进一步扩大了湖北对外经贸合作的品类和规模。其中，中欧班列（武汉）的回程班列，平均每周不少于15列。据吴家山站货运负责人表示，铁路运输的物流成本介于空运和海运之间，受外界不可抗力因素影响小，稳定性、时效性能够得到保障，现如今越来越受到湖北及周边企业的青睐。

据数据显示，今年一季度，中欧班列（武汉）共开出59列、搭载标箱6470TEU，共计发送35069.29吨，同比分别增长47.5%、235.4%、61.7%。

吴家山车站为开好中欧班列，除及时准确、科学合理编制调车作业计划，最大限度压缩辅助作业时间，提高调车作业效率，高标准高质量完成编组、对位、挂出等作业环节，确保班列安全正点开出外，还不断加强对内、对外的沟通联系。

对外，与武汉汉欧国际物流有限公司联系沟通，提前组织好车源和箱源，量身订制运输方案，持续提升班列开行质量和运输效率。通过与汉欧公司和海关等部门的沟通协调，实现物流数据互联互通，提高通关效率。对内，加强与江岸车辆段、武昌南机务段、襄阳机务段以及中铁联集武汉中心站等路内兄弟单位和部门的对接联系，从车辆选用、机车调度等方面加强联系，从而进一步优化作业流程，按照“优先配空、优先装车、优先查验、优先始发”的作业原则，实现班列运输分工明确，团结协作，极大提高了作业效率和质量，为班列的顺利开行提供了坚强运输保障。