意媒：中国电动汽车推动欧洲汽车市场“换挡”

经过长段时间的低迷后，8月份欧洲的新车注册量有所增加。根据Jato Dynamics研究所的最新数据，与2021年同期相比，欧洲汽车销量增长了3.5%。尽管8月份的销量有所增加，但与年初相比，销量继续呈现下降趋势（714346辆），降幅达到12%。在27个欧洲市场中，8月份有6个市场出现下滑，而德国、法国、西班牙、意大利、英国这5大市场在8月份均出现增长。此外，中国制造的电动汽车成为热销款，数据显示，8月份登记的所有纯电动车中，有20%是中国生产，仅次于德国的28%。

新车等候时间长，二手车热销

意大利《24小时太阳报》报道，根据Jato Dynamic的数据，欧洲汽车市场的情况仍然相当复杂，尽管该行业正在慢慢适应新车生产所需的零部件和其他方面的短缺，但新车的供应量仍然短缺，以至于许多潜在买家被迫转向二手车市场。

与此同时，市场上受欢迎的车型价格近期也大幅上涨，影响了消费者的购车需求，而这种情况可能会在未来几个月内有所缓解。

中国产纯电动车销量呈上升趋势

除了汽油车的注册量增加了6%，达到422659辆，欧洲电动车的注册量也增长了3.2%，达到157075辆。其中，纯电动汽车的注册量增加了11%，占总电动车需求的61%。数据显示，8月份登记的所有纯电动汽车中，有20%是在中国生产的，仅次于德国的28%。此外，8月中国生产的纯电动汽车注册量增加了78%，而欧洲生产的纯电动汽车的注册量只增加了17%。

Jato Dynamic称，中国制造的电动车型在欧洲销售的快速增长是一个信号，并且迟早会在全球市场上发挥更为关键作用。但需要指出的是，在中国生产的大多数汽车并不是中国品牌，事实上，在中国生产的车型几乎一半是特斯拉，此外，雷诺集团旗下达契亚品牌电动车也占据了一定的比例。

特斯拉Model Y引领电动车销售

8月份引领欧洲纯电动车销售的是特斯拉Model Y，它的注册量几乎翻了一番（+98%）。在8月份十大最畅销车型的排名中，Model Y排在大众ID.A（+20%）、斯柯达Enyag（+23%）和新菲亚特500e（+26%）之前。

值得注意的是，雷诺Dacia Spring的注册量增长了894%。就混合动力汽车而言，处于领先地位的是福特Kuga，领先于现代Tucson（+33），此外，起亚Sportage注册量也达到2177辆，吉利与沃尔沃的Lynk&Co01售出2090辆，增长276%。