欧洲铁路行业协会要求为中国公司提供铁路市场公平进入机制

2019年9月2日，欧洲铁路行业协会（UNIFE）重申了对欧洲和中国制造商的“真实公平竞争环境”和“公平条件”的呼吁。

在中国中车集团（CRRC）收购福斯罗（Vossloh）公司的机车制造业务的消息发布一周后，UNIFE重申了其呼吁。在UNIFE看来，这笔交易证实了“中国进入和征服欧洲铁路市场的战略”。

该协会呼吁欧盟委员会在今年发布一份报告，确定如何“全面解决外国国有公司和国家融资对内部市场的影响”。

UNIFE赞同欧盟委员会在7月份通过的指导意见，意见中表明如果没有有关互惠市场开放的具有约束力的协议，中国运营商可能会被排除在欧盟招标之外。但是，它强调“欧盟委员会和成员国确保订约当局了解并适用这些规则至关重要”。

该协会还呼吁欧洲理事会和议会最终确定一项国际采购文书，它认为这将为欧洲供应商开辟新的市场机会。

UNIFE希望中国（公司）能够修改报价，以解决欧洲铁路供应行业面临的市场障碍。它认为，进入中国市场对欧洲铁路制造商来说“越来越受限制或实际上不存在机会”，在不到8年的时间内，可达性从63％降至18％。与此同时，中国国有供应商已成为所有产品领域和各大洲的主要竞争对手。该协会指出，“先进铁路设备”是中国政府“中国制造2025”战略的十大优先领域之一，铁路也是中国“一带一路”倡议的重要组成部分。

“为了欧洲铁路供应行业的40万员工，欧盟必须应对这一挑战并立即确保欧盟与中国在铁路部门之间开放但公平的贸易关系的条件” ，UNIFE表示。