中国车企想要更好的走出去？了解这3方面最重要！

全球化发展趋势不可逆转，打造汽车更加需要中国汽车企业走出去。然而，面对日益复杂的国际格局和竞争环境，中国汽车全球化之路仍面临许多风险，如汽车出口价格较低、品牌影响力低、金融服务瓶颈难以突破、合规风险掌控力不够等。

汽车市场发展的趋势

中国企业需要明白海外汽车市场的最新发展状况，以便更好地应对现在所面临的挑战。要了解国际经济贸易规则重构，FTA组织快速扩大，汽车贸易区域化趋势。除此之外，中国对基础设施建设的重视、在全球经济市场的开放程度，对于疫情后的全球产业链建造都是有一定影响的。

主流趋势不可逆

著名管理学博士刘少轩表示，全球制造业格局我的重构是不可逆转的现象，未来将会出现区域化和分散化的全球供应链产能布局调整趋势，贸易格局正在变化，东盟成为我国最大贸易伙伴，并在第23届国际被动房大会上提出主流趋势不可逆的观点。

海南自由贸易港要打造世界最高水平开放状态，一是要对标国际知名自由贸易港，创新海关监管制度，二是要适应经济全球化大趋势，尤其是“零关税、零壁垒、零补贴”的国际经贸变革趋势。

世贸组织也正在改革，多边贸易体制面临复杂形势，主要贸易方诉求难以协调，中国需做好准备，应对新一轮世贸规则制定。

但是很多国家也在搞贸易保护主义，比如特朗普只强调法国葡萄酒在美国市场的竞争力，并不符合全球化竞争规则，这就是极端的贸易保护主义。

遵守国际规则

法则措施由边境向边境内的转动，所谓边境就是以前的商品、服务、投资等跨越边境时的措施，更加密集在这里。涉及到的内容也非常广，更多的是一种状态，并且这个状态是非常复杂的。

在国际规则方面，隐私保护、数据跨境流动、知识产权保护等相关制度还存在争议，企业走出去，特别是向“一带一路”走出去，还会遇到一些障碍。

竞争中性原则非常重要，就是强调公平竞争。其实，今天的中国国有企业是经过改革开放后的市场化的国有企业，很多国有企业都进行了混合所有制改革，参与国际竞争的大部分是国有企业中的混合所有制企业，也都根据竞争中性原则。