共建能源转型的“诺亚方舟”

一名12岁的乌兹别克斯坦小男孩一提到中国，首先想到的是中国的新能源汽车，对中国新能源汽车的品牌如数家珍；一位哈萨克斯坦网约车司机开着中国的红旗牌电动汽车“奔向”美好生活，并直言中亚国家的年轻人以能开上中国新能源车为骄傲，认为这是与新时代同轨的标志。

当前，发展清洁能源、推动绿色低碳发展已成全球共识，上述外国友人的看法正是中国新能源在全球发展的一个缩影。在世界气候变化日益严峻的当下，能源转型不是独木舟的救灾，而是诺亚方舟的共建。在日前举行的第三届中国新能源对外投资大会上，与会嘉宾深入探讨了全球新能源投资的发展趋势、机遇与挑战，为共建能源转型的“诺亚方舟”贡献了中国智慧。

“目前，中国新能源汽车产量占全球总产量的62%，新能源发展可谓势如破竹，在全球范围内也获得了诸多国家的认可。”中国产业海外发展协会会长和振伟表示，近年来，中国在清洁能源全球发展中的角色日益重要，不仅在国内大力推动清洁能源转型，还在全球范围内积极参与和引领清洁能源合作。随着能源转型成为全球共识，中海协将携手全球合作伙伴加强沟通交流，推动和创造风光储氢等新能源产业对外投资合作机会，共同促进全球新能源产业链高质量发展。

在上海合作组织前秘书长弗拉基米尔·诺罗夫看来，中国的创新能力和产业规模稳居全球可再生能源的前沿。“在过去十年里，清洁能源在中国能源结构当中的占比提升了10.9个百分点，2023年中国可再生能源出口助力全球减碳约8.1亿吨，能源转型投资达到6760亿美元，进一步巩固了全球最大能源投资国的地位。”弗拉基米尔·诺罗夫认为，中国在全球能源转型方面是先锋，但全球能源转型需要各国的参与，所以国际协作非常重要。中国在能源与数字化领域的领先地位，正推动全球构建更加智能、更具韧性的能源系统，中国技术将会帮助全球实现可持续发展未来。

据标普全球发布的报告预测，2025年全球清洁能源投资预计达6700亿美元，将首次超过石化能源投资。同时，全球光伏装机规模将达到620吉瓦，欧洲、美国、印度、日本、拉美等市场在2025年对光伏仍有较高需求。

联合国工业发展组织前司长龚维希表示，当前，全球新能源发展势不可挡，技术融合正重塑行业格局，同时，南南合作成为了新的发展动力。“但转型过程中也暗藏了资金错位的问题、技术落地的障碍、能源系统的韧性考验等多个挑战。”龚维希坦言，例如，目前全球能源投资高度集中在发达国家，而发展中国家每年有2300亿美元的资金缺口；氢能储备技术的商业化不到15%，中小企业难以获得最新的技术，全球技术共享的壁垒正在逐渐阻碍新能源红利的释放；电力交易规则推动容量机制、跨境认证标准等软技术设施的滞后可能让硬件投资的效果大打折扣。

对此，龚维希建议，全球各国要“校准”发展航线，共同推动全球能源合作。首先要建立“一带一路”清洁技术转移基金，推动技术共享和人才培养；其次要创新金融导向供给，推动“光伏+农业资产证券化”模式，将电费收益转化为可交易的金融财产和金融产品，吸引长期资本进入新能源领域；最后要沟通标准协同“灯塔”，推动中欧风电建立覆盖50个国家的绿色电力证书跨境交易机制。