中欧官员视频通话 双方正研究电动汽车关税替代方案

欧洲对中国生产的电动汽车征收的新关税预计于11月1日在欧洲生效。在此之前，中国与欧盟官员进行了新一轮对话。

业界核心关切的问题仍存分歧

中新社报道，25日，中国商务部部长王文涛应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯视频会谈。商务部发布的消息称，双方就欧盟对华电动汽车反补贴案进行了专业、务实、坦诚、建设性的交流。

王文涛指出，9月20日以来，双方就价格承诺方案进行了密集磋商，通过双方艰苦努力，一些方面取得积极进展，但在事关中欧业界核心关切的问题上仍存重大分歧。中方将坚定不移地维护企业的合法权益，希望双方在前一阶段磋商基础上共同继续推进磋商，尽快取得实质性突破，切实回应中欧各界期待，维护中欧产业共同利益和中欧经贸互利合作大局。

王文涛强调，下一阶段价格承诺磋商应在相互照顾核心关切的基础上，按照“务实、平衡”的原则进行磋商，兼顾协议效力和企业核心利益；在相互信任的基础上，建立价格承诺执行和监管的双边沟通机制。

欧方就价格承诺方案提出具体建议，并提议双方技术团队就此进行视频磋商。中方同意立即启动下一阶段磋商，并欢迎欧方团队尽快赴华。

另据路透社报道，欧盟委员会表示，尽管双方仍存在重大分歧，但双方负责人同意不久后进行进一步的技术谈判。双方正在研究中国生产商可能做出的最低价格承诺或对欧洲的投资，作为关税的替代方案。

东布罗夫斯基斯还强调，欧盟委员会与中国机电产品进出口商会（CCCME）的谈判并不排除与个别出口商进行的讨论。

央媒：欧方首次主动提出解决方案

中国央视网旗下“玉渊潭天”27日发表“独家披露”文章称，一个值得注意的细节是，此次关于中欧电动汽车谈判的视频会谈，中方是应约。

根据东布罗夫斯基斯个人社交媒体账号的信息，25日，他正在巴西出席二十国集团（G20）贸易部长会议。谈判开始的时间，已经是巴西当地晚上11时左右，谈完已至凌晨。他在紧张的会程安排中，仍然在接近凌晨的时间与中方进行了视频会谈。

早在欧委会宣布对华发起电动汽车反补贴调查时，他就明确表示过，保持沟通好过建立隔阂。

另一个值得注意的细节是，这次视频会谈距离欧盟拟定对华电动汽车加征关税的终裁日期还有不到一周。而本次谈判双方达成了一个重要共识：同意开展进一步磋商。

文章分析称，这意味着即便欧盟委员会按期作出终裁，双方仍然可以谈，中方也可以持续为取消关税同欧方进行磋商谈判。

在新一阶段的磋商谈判中，最核心的一个原则就是双方继续坚持以价格承诺作为解决途径。价格承诺，就是双方通过平等协商，确定一个都可以接受的中国电动汽车对欧最低出口价格，出口商承诺其出口价格不低于这个数字。

要达成价格承诺协议，最重要的前提就是双方的互信。而互信，也是中方一直努力在对欧磋商谈判中建立的基础。

据悉，中方技术团队在布鲁塞尔停留了25天，与欧方团队密集举行了8轮、50个小时的技术磋商，就是为了争取推进磋商进程，在这个过程中也提出了很多具有建设性的意见。

文章还提出，欧方试图绕开中国政府与个别企业单独谈判。专业人士分析，汽车本身具有特殊性，有不同品牌，每个品牌又有不同车型，要按无限细分的方式对所有细分类别制定最低定价，在具体操作层面执行起来有难度。

专业人士认为，在25日这场谈判中，欧方的态度也发生了一些变化。比如，欧方首次在磋商中主动提出了一些针对目前问题的解决方案，这似乎展现出了一些积极的迹象。

尽管现在距离欧盟拟定的终裁日期已经不到一周，欧方在短期内作出改变的可能性有限，但在最终解决问题之前，双方谈判磋商还将继续下去。