美媒：欧盟已推迟对华加征关税表决

据中国商务部20日消息，王文涛在欧盟总部会见欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行全面、深入、建设性的磋商。双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿，一致同意继续推动价格承诺协议谈判，全力致力于通过友好对话磋商达成双方均能接受的解决方案。

中欧举行高规格对话

北京新京报网报道，根据中国商务部此前发布的信息，王文涛19日与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行磋商。

此前在18日，王文涛在比利时布鲁塞尔主持召开中欧电动汽车产业链企业座谈会。这是欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查后，中欧汽车产业首次在比利时布鲁塞尔举行高规格对话。上汽、比亚迪、宁德时代、大众、奔驰、宝马等约30家中欧电动汽车产业领域企业协会参加。

座谈会上，王文涛表示，合作对中欧汽车产业发展至关重要。中欧汽车产业合作40年，已形成“你中有我，我中有你”的合作格局。欧盟企业在华蓬勃发展，带动中国汽车产业链发展，中国也为欧盟企业提供了开放市场和公平竞争环境。40年来，中欧汽车产业最显著的特征是合作，最宝贵的经验是竞争，最根本的基础是公平环境。

他指出，欧盟对华电动汽车反补贴调查合理性、合规性和公正性引发广泛质疑。欧方此举不仅将阻碍中欧汽车产业合作，打击中国企业赴欧投资信心，也会严重影响全球应对气候变暖合作，更将严重损害以世贸组织规则为基础的多边贸易秩序。

“我坚持要来这里磋商，是因为相信欧盟会遵守规则。”王文涛在座谈会上指出，面对欧盟对华电动汽车反补贴调查，中方会将谈判磋商解决的努力进行到最后一刻。

中欧电动汽车产供链企业均表示不希望欧盟加征关税，强烈呼吁中欧双方尽快利用“紧迫的时间窗口”，通过对话磋商寻找妥善解决方案。

“我们敦促欧方摒弃贸易保护主义，看清贸易壁垒和关税措施的负面影响，以开放和公平的市场机制，促进中欧汽车业的良性竞争与合作。”座谈会上，欧盟中国商会呼吁中欧双方通过对话与磋商解决贸易摩擦，避免冲突升级。

欧盟中国商会：倾听企业真实声音

路透社报道，有欧委会官员20日表示，欧委会已经同意同中国“加大力度”避免对中国制造的电动车加征关税，并可能重新审查此前被欧盟拒绝的最低价格协议。

更早之前，欧盟的3名不具名外交官已经向美国政治新闻网站Politico透露，欧盟原定于9月25日举行的有关是否对中国电动汽车加征关税的投票确认被推迟。

消息一出，欧盟中国商会20日发表声明称，期待中欧双方继续倾听电动汽车供应链企业的真实声音。中欧电动汽车产业界热切期待健康、公平的市场发展环境，并将全力支持中欧通过对话与磋商推动达成双方均可接受的解决方案。

另据北京日报网报道，近段时间以来，欧洲要求通过对话和磋商解决电动汽车关税问题的呼声越来越高。

意大利副总理兼外交与国际合作部部长塔亚尼表示，意政府希望欧中双方通过对话磋商达成解决方案，同时欢迎中国车企选择投资意大利。

德国副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克表示，德方支持自由贸易，欢迎中国汽车及零部件企业对欧投资，不赞成对中国电动汽车加征关税。德方将敦促欧委会同中方寻求妥善解决方案，尽一切努力避免贸易冲突。

更早之前，西班牙首相桑切斯在访华结束前曾表示，正在重新考虑其在欧盟对华电动汽车加征关税问题上的立场，并呼吁欧盟重新审视对中国电动汽车加征关税的决定。

瑞典、匈牙利等国家此前早已公开表示反对意见。

欧洲车企也反对欧委会对中国电动汽车加征关税。欧洲车企和行业协会表示，汽车产业是全球性产业，中欧企业利益深度交融。如欧委会采取措施，不仅伤害中国企业，也会伤及欧洲企业。保护带不来技术进步和竞争力提升，支持自由贸易和市场开放，反对采取保护主义措施。

然而专家普遍认为，欧盟此次反补贴关税最终将获得通过，而且关税税率进一步下调的可能性也不大。

中欧亚洲研究所的舍博克在接受新华社采访时表示，没有迹象表明欧盟对华电动汽车反补贴案将被否决。鉴于新一届欧盟委员会着眼于提高欧洲竞争力，包括更好地保护欧盟市场免受其认定的中国不公平做法的影响，中欧这种摩擦将持续下去。

国际媒体：贸易战没有好处

对于欧盟将推迟有关对中国电动汽车加征关税投票的消息，俄罗斯卫星通讯社的文章称，加征关税证据不足，有违公平。

文章指出，欧盟未能提供充分的证据来证明中国电动汽车对欧盟市场造成了重大实质性损害，反而以一种不公平的贸易手段阻碍了电动汽车的自由贸易。中国制造的电动汽车的竞争力并非来自补贴，而是由产业规模、供应链优势和激烈的市场竞争等因素驱动的。

美国消费者新闻与商业频道的文章认为，加征关税效果有限。文章称，中国电动车的竞争优势主要是因为中国有更大的经济规模和较高的经济发展水平。加征关税措施将损害欧洲本土汽车制造商，阻碍其技术创新与市场拓展，例如与中国贸易联系密切的德国汽车制造商将备受打击。

新加坡《联合早报》则指欧盟内部立场不一致，在7月围绕加征关税开展的首轮“咨询性投票”中，欧盟的12个成员国投出了赞成票，4个成员国反对，11国弃权。

巴基斯坦《巴基斯坦观察家报》强调合作对中欧汽车产业发展至关重要。该报指出，近期欧洲大国采取的务实立场表明，它们充分认识到了与中国保持合作对欧洲的未来而言是必要之举。